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电气线路设备安全操作规程（4篇范文）

【第1篇】电气线路设备安全操作规程

一、电气操作人员的资格和要求:

(一)、电气作业必须经过专业培训,考试合格,持有电工作业操作证

的人员担任。

(二)、电气作业人员因故间断电气工作连续六个月以上者,必须重

新考试合格,方能工作。

(三)、外单位派(借)的电气工作人员,应持有电气工作安全考核合

格证。

(四)、电气人员必须严格执行国家的安全作业规定。

(五)、电气工作人员必须严格熟悉有关消防知识,能正确使用消防

用具和设备,熟知人身触电紧急救护方法。

(六)、变、配电所及电工班要根据本岗位的实际情况和季节特点,

制定完善各项规章制度和相应的岗位责任制。做好预防工作和安全检

查,发现问题及时消除。

(七)、现场要备有安全用具、防护用具和消防器材等。并定期进行

检查试验。

(八)、易燃、易爆场所的电气设备和线路的运行及检修,必须按照

国家有关标准执行。

(九)、电气设备必须由可靠的接地(接零)、防雷和防静电设施必须

完好,并定期检测。

二、高压电气安全操作规程:

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(一)、凡是高压设备停电或检修、及主要电器设备大、中检修,高

低压架空线路,都必须按照《电业局电气安全工作规定》及有关规定

办理工作票及各种票证。

(二)、工作票签发人必须按工作票内容一项不漏地填写清楚,若发

现缺项漏填,字迹了草难辨或有涂改者,该工作票视为无效,由车间办

理技术科审批,特殊情况由主管领导审批。

(三)、检修工作人员,接到工作票以后,要认真进行查看,认为没有

差错后,按要求严格执行,若不按工作票操作,造成事故,由检修人员

负责。

(四)、检修人员发现工作票有问题,可当面提出,请求更改,如不更

正造成事故由最后指令人负责。

(五)、在紧急、特殊情况(如危害人身安全或重大损失)来不及办理

工作票,可由厂调度、生产厂长、主管厂长,动力车间主任口头命令或

电话命令进行倒闸操作,操作人员必须做好记录备查。

三、电气检修操作规程:

(一)、凡检修的电气设备停电后,必须进行验电,验电器应符合电压

等级,高压部分必须戴绝缘手套,确认无电后,打好接地线,手持红外

线绝缘棒进行对地放电,放电时戴眼镜。

(二)、在停电线路的刀闸手柄上,悬挂“禁止合闸,有人工作”的警

告牌,在不停电部位的安全围栏外应悬挂“高压有电,禁止入内”的标

志牌。

(三)、对停电超过4小时有保险器装置的关键设备应将保险拔掉。

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(四)、检修工作结束后,拆除接地线,人员撤离现场,交回工作票(由

动力车间统一保管),摘掉警告牌后方准恢复送电。

(五)、禁止带电作业,特殊情况,可经主管厂长动力车间主任许可采

取安全措施后方可作业。

四、架空线路操作规程

(一)、架空线及线杆在检修之前,必须由带班长或负责人全面检查,

确实无缺陷,不危及人身安全和作业安全方可进行作业。

(二)、架空线路登高作业,必须按照登高作业规定,对登杆器具,要

有专人认真检查,是否完好可靠,上下传递物品要用小绳,杆下应设监

护人,严禁非工作人员进入作业区,监护人员必须戴安全帽,并要保持

一定距离,避免操作人员掉下物品工具,造成伤亡事故。

(三)、在高低压同杆线路上作业,在一条线路带电的情况下,由车间

采取安全措施,报主管领导批准后,才能进行作业。

(四)、两条或两条以上同杆低压线路在生产抢修时,因停电影响重

要岗位生产的情况下进行抢修,必须由动力车间主任在现场进行监护,

才能进行此项作业。

(五)、架空导线最小截面积(铝导线)不小于16mm2,架空导线最大

垂度最低点与地面距离不小于7米,高低压之间距离不小于1.2米。

(六)、线路巡视每季至少一次,每年登杆检查一次(包括擦拭瓷瓶,

巡视检查单位要有记录,以备查)其导线的弧度和线间平行度应符合

规定要求。

(七)、五级以上大风时,严禁在架空线上作业。

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五、低压电气设备操作规程:

(一)、低压电气设备进行检修时,虽不执行办理工作票,但必须执行

操作票,并做好使用单位操作人员与电气检修人员的交接手续(包括

检修内容,要求,电气设备的现状等)检修完毕后,由电气检修人员填

写检修记录及检修项目,检修后