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XXX220千伏送电工程
新建电力隧道项目
下穿构（建）物、道路应急预案
编制：
校对：
审核：
XXXXX有限公司
二0一五年十一月
目录
一、应急预案的方针与原则
二、应急策划.
2.1工程概况及地质条件
2.4突发事件及风险预防措施
三、应急准备.
3.1应急组织机构.
3.2应急资源.
3.3技术措施.
3.4居民疏散及贵重物品保护措施
3.5培训和演练.
3.6互助协议.
四、应急响应.
五、盾构施工工程及环境风险事件预防及应急措施
5.1隧道进水风险事件.
5.2盾构内进水风险事件
5.3建/构筑物变形过大.
5.4管线变形过大.
5.5既有铁路变形过大.
5.6路面塌陷.
5.7自然灾害应变措施.
5.8公共卫生事件应变措施
5.9社会安全事件应变措施
六、现场恢复.
七、预案管理与评审改进
电力隧道施工下穿道路、铁路及建（构）筑物应急预案
一、应急预案的方针与原则
坚持“安全第一，预防为主”，保护人员安全优先，保护环境优先的方针，
贯彻“常备不懈，统一指挥、高效协调，持续改进”的原则，更好地适应法律和
经济活动要求。给企业员工的作业提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处
于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力
或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤
亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应
急精神”。
二、应急策划
2.1工程概况及地质条件
2.1.1工程概况
本工程为“XXX220KV送电”工程，是北京东部城区连接现状朝阳500KV
变电站至新建XXX220KV变电站的电缆工程。为满足本工程电缆敷设要求，本
工程在XXX变电站至终端塔之间新建4段电力隧道。新建电力隧道配置机械通
风、机械排水、照明及井盖监控系统。
本工程为新建电力隧道沿姚家园路敷设一段，全长1395.702m，西起星
火西路与姚家园西路东南角，沿姚家园路与青年路交口东南角止。起点处与星火
西路新建双沟2.6×2.9m电力隧道相接，终点处与新建青年路段电力隧道起点盾
构始发井相接。电力隧道中心线大致位于道路南红线北侧0.5~15.0m处，在下穿
现状铁路框构桥时调整至道路中心线处。本段电力隧道主要采用盾构法施工，盾
构隧道约长1015m,位于本段中间地段，隧道内径Φ3.5m。盾构始发井位于东侧，
接收井位于西侧，由东向西掘进施工。盾构隧道最小纵坡0.5%,最大纵坡1.67%，
最小埋深约15.5m，最大埋深约20.3m。盾构隧道东端采用长约149m的2.6×2.9m
矿山法隧道接入青年路始发井，西段采用长约231m的2.6×2.9m矿山法隧道与
星火西路新建电力隧道以暗三通井方式相接。西段矿山法隧道纵坡0.5%,东段矿
山法隧道纵坡2.27%，最小埋深约11.98m，最大埋深约16.70m。
2.1.2工程范围及地理位置
本盾构隧道掘进工程范围：本工程沿姚家园北路推进总长度约为
1015.1810m，由西向东推进，（始发井0+222.968）位于北豆各庄中路附近，途经
驼房营路和将台洼西路到达检查井（0+927.789）位置，此段里程间距约704.821m，
最后到达接收井（1+238.149）位置，此段间距约310.36m；
各区间长度见下表：
区间长度(m)
区间
始发井～检查井
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