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《第三章产业区位选择》试卷(答案在后面)
一、单项选择题(本大题有16小题,每小题3分,共48分)
1、影响工业区位的因素中,不属于社会经济因素的是()
A.原材料供应
B.市场需求
C.劳动力素质
D.交通便利程度
2、以下哪个选项描述的是工业集聚的优势?()
A.降低了运输成本
B.减少了原材料消耗
C.提高了劳动力成本
D.降低了技术投入
3、题干:某企业选择在靠近水源的地方建立工厂,这种区位选择属于以下哪种类型?
A.市场导向型
B.原料导向型
C.劳动力导向型
D.交通导向型
4、题干:在考虑产业区位选择时,以下哪个因素对高新技术产业影响最小?
A.科技人才
B.研发投入
C.市场需求
D.交通条件
5、某企业在选址时,优先考虑接近以下哪种资源,主要是因为这种资源对该企业生产具有决定性影响?
A.交通便利性
B.矿产资源
C.丰富的劳动力
D.技术创新环境
6、以下哪项因素不是影响工业区位选择的主要因素?
A.市场需求
B.原材料供应
C.劳动力素质
D.政府政策
7、以下哪个因素对工业区位选择影响最小?
A.市场因素
B.交通因素
C.劳动力因素
D.环境因素
8、以下哪种工业类型对区域经济增长的带动作用最为显著?
A.传统制造业
B.高新技术产业
C.采矿业
D.服务业
9、某企业为降低运输成本,选择在原料产地附近设立工厂,这种区位选择策略属于以下哪种类型?
A.市场指向型
B.原料指向型
C.劳动力指向型
D.劳动密集型10、某地拥有丰富的煤、铁、石油等矿产资源,同时交通便利,劳动力成本较低,最适合发展哪种类型的工业?
A.高新技术产业
B.资源密集型产业
C.劳动密集型产业
D.环保产业
11、某地区矿产资源丰富,但交通不便,为充分利用这一资源优势,下列产业中适宜在该地区发展的有:
A.纺织厂
B.汽车制造厂
C.服装加工厂
D.矿山机械厂
12、以下哪个因素对工业区位选择影响最小:
A.劳动力素质
B.原材料供应
C.市场需求
D.政府政策
13、某地区规划一条高速公路,沿线有多个产业园区。在确定高速公路线路时,以下哪项因素不是主要的产业区位选择因素?()
A.交通运输条件
B.人力资源供给
C.市场需求
D.历史文化因素
14、以下哪项措施不属于优化产业布局、促进产业集聚的有效途径?()
A.建立产业园区
B.加强基础设施建设
C.提高税收优惠政策
D.增加土地出让费用
15、题干:某企业为降低运输成本,将生产工厂从城市迁至郊区,这种区位选择属于以下哪种类型?
A.资源导向型
B.市场导向型
C.劳动力导向型
D.集约化导向型
16、题干:以下哪种因素对于高新技术产业区的发展最为关键?
A.交通便利
B.劳动力素质
C.市场需求
D.政府支持
二、非选择题(本大题有3小题,每小题18分,共52分)
第一题
阅读以下材料,完成下列问题。
材料一:我国某钢铁企业集团在制定新厂建设方案时,对多个备选厂址进行了综合分析,主要考虑以下因素:
铁矿石、煤炭等矿产资源丰富程度;
交通运输条件,包括铁路、公路、水路等;
环境影响;
劳动力成本;
政策支持力度。
问题:
结合材料,分析影响该钢铁企业集团新厂建设的主要区位因素。
请列举至少3个我国钢铁产业布局的主要区位优势。
第二题
题目:分析我国某地区钢铁厂选址的原因,并讨论其对当地经济发展的影响。
解答:
一、选址原因分析:
原料丰富:该地区拥有丰富的铁矿石资源,有利于降低原料运输成本。
能源充足:该地区靠近大型煤炭基地,能源供应稳定,有利于降低生产成本。
交通便利:该地区交通便利,铁路、公路、水路发达,有利于原材料和产品的运输。
政策支持:政府对钢铁产业给予政策扶持,有利于企业降低生产成本,提高竞争力。
人才储备:该地区拥有一定的技术人才储备,有利于提高钢铁厂的生产效率和产品质量。
二、对当地经济发展的影响:
带动相关产业发展:钢铁厂的建立,将带动钢铁产业链上下游产业的发展,如钢铁加工、物流、装备制造等。
提高就业水平:钢铁厂的建设和运营将提供大量就业岗位,有利于提高当地居民收入水平。
增加财政收入:钢铁厂的税收收入将增加当地财政收入,有利于政府投入基础设施建设和公共服务。
促进区域经济发展:钢铁厂的发展将带动当地相关产业和基础设施的完善,推动区域经济发展。
环境影响:钢铁厂的生产过程中可能产生废气、废水等污染物,需要加强环保措施,以减少对当地环境的影响。
第三题
分析以下材料,回答问题:
材料一:某地区拟投资建设一个高科技园区,该园区位于城市中心,交通便利,基础设施完善。以下是该地区部分产业分布情况:
表1:该地区部分产
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