人教版高中物理一轮总复习课后习题 第15单元 热学 热点练(11)气体实验定律与热力学第一定律的综合应用.docVIP

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热点练(十一)气体实验定律与热力学第一定律的综合应用

1.(浙江宁海中学期末)山地自行车安装了气压式减震装置来抵抗颠簸,从而受到不少人的喜爱,其原理如图所示。如果路面不平,随着骑行时自行车的颠簸,活塞上下振动,下列说法正确的是()

A.活塞迅速下压时汽缸内的气体对外界做负功

B.活塞迅速下压时汽缸内的气体温度可能减小

C.活塞迅速下压时汽缸内的气体的压强变小

D.活塞迅速下压时汽缸内的气体的内能减小

2.(多选)(浙江湖州二中模拟)某汽车机舱盖的支撑杆由汽缸和活塞组成。打开机舱盖时,汽缸内密闭气体膨胀,将机舱盖顶起。在此过程中,汽缸内气体可视为理想气体,忽略缸内气体与外界的热交换。对于汽缸内的气体,下列说法正确的是()

A.压强减小

B.内能减小

C.分子势能减小

D.分子平均动能减小

3.(多选)(浙江嘉兴一模)一定量理想气体经历状态a→b→c,其过程如T-V图上的两条线段所示,则气体()

A.a→b对外做功值小于吸收的热量

B.在状态b时的压强小于状态c时的压强

C.a→b→c过程气体分子的数密度一直变小

D.b→c过程每一个气体分子的动能都减小

4.(多选)一定质量的理想气体经历了如图所示的A→B→C→D→A的循环过程。下列说法正确的是 ()

A.A→B→C过程中,气体压强先减小后增大

B.C→D→A过程中,单位体积内分子数先不变后增加

C.整个循环过程中,气体对外界做的功小于外界对气体做的功

D.整个循环过程中,气体从外界吸热,内能不变

5.(浙江金丽衢十二校模拟)如图所示,一绝热汽缸竖直放置,汽缸内横截面积S=100cm2的光滑绝热活塞封闭着一定质量的理想气体,在活塞上面放置一个物体,活塞和物体的总质量m=20kg,在汽缸内部有一个阻值R=4Ω的电阻丝,电阻丝两端的电压U=10V,接通电源对缸内气体加热,经时间t=10s将电源断开,接通电源的过程中活塞缓慢上升的高度h=15cm。已知接通电源前缸内气体的热力学温度T0=300K,体积V=3×10-3m3,大气压强恒为p0=1×105Pa,重力加速度大小g取10m/s2,电阻丝产生的热量全部被气体吸收。求:

(1)加热后电源断开时缸内气体的热力学温度T;

(2)接通电源的过程中缸内气体增加的内能ΔE。

6.某工厂使用的圆柱形导热良好的汽缸静止在水平地面上,其简化剖面图如图所示,内有一质量m=10kg、截面积S=0.01m2、厚度不计的活塞,封闭有高度为h1=30cm、温度为t=27℃的理想气体,已知汽缸质量为m0=20kg,其深度足够,活塞不漏气且与缸壁无摩擦,外界大气压强为p0=1.0×105Pa,重力加速度g取10m/s2。

(1)求开始时汽缸内封闭气体的压强p1。

(2)保持温度不变,用竖直向上的拉力缓慢提拉活塞,当汽缸恰好离开地面时,求缸内气体的高度h2。

(3)在(2)的过程中,汽缸内封闭气体与外界发生热交换为100J,请判断气体是吸热还是放热,气体对外做功为多少?

7.(浙江温州二模)图甲为汽车中使用的氮气减振器,汽缸中充入氮气后,能有效减少车轮遇到冲击时产生的高频振动。它的结构简图如图乙所示,汽缸活塞横截面积S=40cm2,活塞及支架质量m=1kg,汽缸缸体导热性良好。现为了测量减震器的性能参数,将减震器竖直放置,充入氮气后密闭,活塞被卡环卡住,缸体内氮气处于气柱长度L=20cm、压强pA=4.0×105Pa的状态A,此时弹簧恰好处于原长。现用外力F向下压活塞,使其缓慢下降h=4cm,气体达到状态B。从状态A到状态B过程气体放出热量Q=71.4J。汽缸内的氮气可视为理想气体,不计摩擦和外界温度变化,大气压强取p0=1.0×105Pa,弹簧劲度系数k=1.0×104N/m,重力加速度取10m/s2。求:

(1)状态B气体的压强pB;

(2)气体处于状态B时外力大小F;

(3)状态A到状态B过程外界对气体做的功W。

参考答案

热点练(十一)气体实验定律与热力学第一定律

的综合应用

1.A解析根据题意可知,活塞迅速下压时外界对气体做功且来不及热交换,根据热力学第一定律,汽缸内气体的内能增大,温度升高,气体的体积减小,则气体压强增大。故选A。

2.ABD解析根据热力学第一定律ΔU=Q+W可知,气体将机舱盖顶起,即气体对外做功,W0,而忽略缸内气体与外界的热交换,则Q=0,因此可知ΔU0,即气体的内能减小,对于一定质量的理想气体而言,内能减小则温度降低,而温度是衡量气体分子平均动能的标志,温度降低则分子平均动能减小,故B、D正确;根据理想气体状态方程pVT

3.AC解析由图像可知,a→b的过程气