精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通用题库附答案【考试直接用】.docxVIP

精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通用题库附答案【考试直接用】.docx

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精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通用题库附答案【考试直接用】

第I部分单选题(50题)

1.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:标称值

B:额定功率

C:电阻率

D:允许误差

答案:D

2.()扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。

A:开口

B:套筒

C:活动

D:梅花

答案:A

3.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚

B:加厚、减小、适当均可

C:减小

D:适当

答案:D

4.零件的主视图反映了零件的()。

A:长度、宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度和高度

D:宽度和高度

答案:C

5.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:中间位置

B:任意位置

C:左下角

D:右下角

答案:D

6.关于蒸发器,甲说蒸发器管件间如严重脏污会导致制冷效果不良。乙说蒸发器管件间如严重脏污会导致空气中水分在蒸发器处冷却后流入驾驶室内。你认为以上观点()。

A:甲正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲乙都不正确

答案:C

7.对传动轴总成进行动平衡,要求在传动轴两端的最大不平衡值不大于()g·cm。

A:10

B:4

C:8

D:6

答案:A

8.()耐水性差,但耐热性强。

A:极压复合锂基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:钙基润滑脂

答案:C

9.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

答案:C

10.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动阀调整不当

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案:C

11.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动气室压力

C:制动底板上的偏心支承

D:制动踏板高度

答案:C

12.()是最常用的表面粗糙度的评定参数。

A:轮廓最大高度Ry

B:微观不平度+点高度Rz

C:Rz和Ry

D:轮廓算术平均偏差Ra

答案:D

13.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动踏板高度

C:制动气室压力

D:制动底板上的偏心支承

答案:D

14.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:退火处理

B:淬火处理

C:回火处理

D:正火处理

答案:B

15.T8A属于()。

A:普通碳素结构钢

B:优质碳素结构钢

C:碳素工具钢

D:铸造碳钢

答案:C

16.()能导致驾驶员侧电动车门锁不能锁定。

A:搭铁线故障

B:遥控器故障

C:车窗天线故障

D:车门锁拉杆卡住

答案:A

17.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:作用尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案:C

18.千分尺在微分筒的圆锥面上刻有()条等分的刻线。

A:20

B:10

C:30

D:50

答案:D

19.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:右下角

C:左下角

D:中间位置

答案:B

20.韧性是指金属材料抵抗()而不致断裂的能力。

A:冲击

B:外力

C:破坏

D:变形

答案:A

21.攻螺纹前必须先钻底孔,钻孔孔径应()螺纹的内径。

A:大于

B:小于

C:等于

D:任意

答案:B

22.柴油车废气排放检测的是()。

A:HC

B:CO

C:CO和HC

D:烟度值

答案:D

23.膜片弹簧离合器通过()将离合器盖与压盘连接起来。

A:传动块

B:传动销

C:传动螺栓

D:传动片

答案:D

24.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:甲和乙

D:乙和丙

答案:D

25.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:深棕色

C:红色

D:二氧化铅

答案:A

26.()导致驾驶员电动座椅不能动。

A:主控开关搭铁不良

B:主控开关搭铁线断路

C:熔断器故障

D:驾驶员侧开关故障

答案:D

27.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:1

C:1000

D:10

答案:B

28.()导致发动机温度过高。

A:发动机冷却系始终外于大循环

B:发动机散热风扇转速过低

C:发动机负荷过小

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