精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题完整版（网校专用）.docxVIP

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精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题完整版（网校专用）

第I部分单选题（50题）

1.()不能用来做研具材料。

A:低碳钢

B:球墨铸铁

C:灰口铸铁

D:高碳钢

答案：D

2.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案：B

3.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:制动总泵、制动踏板行程调整不当

C:制动阀调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：A

4.()是制动拖滞的原因。

A:制动踏板轴卡滞

B:两后轮制动间隙不一致

C:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：A

5.企业生产经营活动中,要求员工遵纪守法是()

A:追求利益的体现

B:人为的规定

C:约束人的体现

D:由经济活动决定的

答案：D

6.鼓式制动器可分为非平衡式,平衡式和()。

A:双向助势

B:双向自动增力式

C:自动增力式

D:单向助势

答案：C

7.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:主缸

C:控制阀

D:轮缸

答案：D

8.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1

B:10

C:100

D:1000

答案：A

9.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动蹄片与制动鼓间隙过小

C:制动踏板自由行程过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：B

10.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:厚薄规

B:千分尺

C:直尺

D:直尺和厚薄规

答案：D

11.()是制动拖滞的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:后桥悬架弹簧弹力不一致

C:制动踏板轴卡滞

D:两后轮制动间隙不一致

答案：C

12.()是一种正对着物体,分别按正投影方法绘制的图形。

A:视图或图样

B:图样

C:立体图

D:视图

答案：D

13.关于液压制动系制动不良,失效的原因。甲认为:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转只是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄片磨损过量是其中之一。丙认为:液压制动系统中有空气是其中之一。看法正确的是()。

A:均错

B:丙和甲

C:甲和乙

D:乙和丙

答案：D

14.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.02~0.085

B:A.0.15~0.25

C:0.08~0.08

D:0.05~0.10

答案：A

15.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。

A:热处理

B:公差

C:表面粗糙度

D:比例

答案：D

16.发动机变形将导致其与轴承孔轴线()的变化。

A:垂直度

B:平行度

C:同轴度

D:对称度

答案：A

17.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:醇型

B:矿油型

C:合成型

D:硅油型

答案：C

18.EQ1092F车的普通轮胎前束值应为()mm,子午线轮胎的前束值应为1~3mm。

A:16~20

B:1~5

C:11~15

D:6~10

答案：B

19.()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。

A:熔断器故障

B:驾驶员侧开关故障

C:点火开关故障

D:乘客侧开关故障

答案：C

20.机油泵泵油压力过低会导致()。

A:曲轴轴承烧熔

B:泵油量过大

C:曲轴轴承间隙过大

D:凸轮轴轴承间隙过大

答案：A

21.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:气压助力式

B:真空增压式

C:涡流增压式

D:真空助力式

答案：D

22.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油器清洗器

B:压力表

C:喷油泵试验台

D:喷油器试验器

答案：C

23.公差配合标准属于()。

A:产品标准

B:基础标准

C:方法标准

D:企业标准

答案：B

24.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:15

B:5

C:20

D:10

答案：B

25.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:基本视图

C:旋转视图

D:斜视图

答案：C

26.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件