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观光车安全风险及管控措施分析

观光车是一种摆渡车，动力上一般使用电瓶车，用电池产生动力，

环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手

感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。观

光车广泛应用于酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽

车站、码头、体育馆、公园等场所。

多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有

害气体，只需蓄电池充电即可使用，因为电厂大多建于阔别人口密集

的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清

除各种有害排放物较轻易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能

源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低

谷时富余的电力充电，使发电设备昼夜都能充分利用，大大进步其经

济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等长处。观光车缺点

是爬坡能力较弱。还有一种就是燃油观光车。

一、风险分析

车辆伤害：

1、观光车质量不合格，车辆本身存在故障导致车辆伤害事故。

2、观光车电气线路绝缘失效，车辆失控造成车辆伤害事故。

3、车辆灯具、喇叭失效，遇紧急情况不能及时发现做出反应。

4、观光车车体变形，轮胎花纹浅摩擦力下降，制动失控。

5、观光车转向出问题不能控制方向造成事故。

6、观光车制动失效不能及时停车减速造成事故。

7、观光车行驶道路坡度过大有急转弯，驶入行驶盲区车辆相向

行驶容易造成车辆相撞。

8、观光车行驶道路路况不良造成车辆伤害事故。

9、观光车行驶道路无转弯、限速等标示。

10、观光车行驶道路拐弯处、重要路口节点缺少转弯镜（即凸面

镜、道路反光镜）造成车辆伤害事故。

11、观光车驾驶员无证驾驶，违反限速限行，导致车辆伤害事故。

触电：

1、充电口：电线线路绝缘破损；配电箱外壳未保护接地，漏电

导致触电事故。

火灾：

1、蓄电池过充、电气线路短路、过负荷用电导致火灾；车辆碰

撞起火。

其他爆炸：

1、蓄电池过充产生氢气；遇火花产生爆炸；蓄电池通气孔堵塞，

产生的热量和气体无法散发，会使蓄电池内部温度和压力不断升高，

最终导致蓄电池爆炸。

二、管控措施

车辆伤害：

1、必须具有国家统一制定的牌照。车辆整洁，车身周正，各部

件齐全完整。车辆各仪表齐全有效。

2、发动机运行平稳，没有异响，能正常起动、熄火。线路、管

路无漏电、漏水、漏油现象。

3、车辆设置转向灯、制动灯等，其灯具安装牢固可靠。应安装

喇叭，且灵敏有效，音量不得超过105dB(A)。

4、车架和前后桥不得有变形、裂纹，前后桥与车架的连接应紧

固。充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于2mm，轮胎胎面和胎壁不

得有长度超过30mm、深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。

5、转向应灵活，不得有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。

转向机构不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。

6、必须设置行车制动和驻车制动，且功能有效，规定车速下，

点制动无跑偏现象。

7、观光车工作区域坡度应小于10%、无急弯。

8、观光车运行范围处于安全地点地点，运行路面无结冰、积雪、

积水、道路损毁等情况。

9、安全设施应按相关部门的规定在出入口、主要通道等地安装

闭路电视监控设备，且保证在运营期间工作正常、不中断。设置应急

交通工具；应急通信系统；安全指引标识。

10、对急弯、陡坡、视线不良、临崖、临水等危险路段应设置视

线诱导、警告、禁令标志和安全防护设施。

11、驾驶员持证上岗。严禁酒后上岗。观光游览车辆按指定线路

限速行驶，遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，暂停车辆运

行。

触电：

1、加强对电气线路的检查，导线要求绝缘效果良好，发现电器

线路老化应及时予以更换；电气设备正常情况下不带电的金属外壳应

进行保护接地。禁止非本景区车辆充电。

火灾：

1、控制蓄电池充电时间，防止过充。配电线路应装设短路保护

和过负荷保护。车辆应小心驾驶，避免碰撞起火。加强对车辆的检查，

发现异常及时进行检修。

其他爆炸：

1、使用匹配的充电设备，不过充电；电缆连接应牢固可靠，避

免因松动产生火花；蓄电池的通气孔保持通畅。