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2023年最新营业线施工安全管理规定（精选文档）

营业线施工安全管理规定篇一

乙方：项目部

为确保营业线施工安全，明确双方各自承担的安全责任、权利和义务等，根据铁道

部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通知》(铁办[20__]190号)、路

局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施细则〉的通知》(上铁运发

〔20__〕316号)、《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉

的通知》(上铁运发〔20__〕161号)文及《关于印发的通知》(建工函【20__】289

号)有关规定，经双方协商，达成如下协议。

一、工程概况

1.施工项目:插铺道岔施工。

2.施工地点：处

3.作业内容：路料运输、路料装卸、道岔组装、拆除线路、插铺道岔。

4.影响范围：处施工地段左侧临近既有线路中心30米范围内。

二、施工责任地段及期限

施工责任地段：施工地段左侧临近既有线路中心30米范围内。

施工期限：自施工进点起至插铺道岔起整施工结束止。

注：施工安全责任区段由甲乙双方在施工前进行现场确定，并由施工单位用红、白

油漆划出现场施工安全责任分段标志。

三、双方遵循的技术、规程和规范：

甲、乙双方应执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、

《铁路技术管理规程》、《上海铁路局行车组织规则》、《铁路工务安全规则》、

《铁路线路修理规则》和铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理办法〉的通

知》(铁办[20__]190号)、路局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理实施

细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕316号)、《关于公布〈上海铁路局营业线施工

安全管理补充实施细则〉的通知》(上铁运发〔20__〕161号)等有关规定。

四、安全防护内容、措施及专业结合部安全分工(根据工点、专业实际情况，由双

方制定具体条款，应用的规章条款必须具体完整)：

1、本协议适宜引入处插铺道岔施工。

2、施工前，组织协议双方到现场进行调查和现场施工安全监督交底，在甲方安全

监护员的监督下方可施工。

3、施工责任地段的线路质量及安全管理由乙方负责，并承担因线路质量及安全引

发的一切责任。

4、使用自卸车、推土机、挖掘机、轧路机等机械设备时，严格落实路局邻近既有

线大型机械安全管理有关规定和安全卡控措施;必须由持有有效操作证的操作人员

操作具有有效合格证的机械设备。根据工程情况采取有效的安全措施，落实一机“

一人”专人防护的规定，专人指挥卸车等机械作业，防止侵入铁路建筑限界。

5、临近既有线的所有施工及机械作业，一是必须安排驻站联络员及现场防护员进

行防护;二是随时了解列车运行情况，除须利用天窗的施工外，其他施工作业在列

车接近前10分钟必须停止作业;三是在作业面与既有线之间设置物理隔离措施，防

止人员、机具、材料侵限。

6、乙方须加强施工现场管理，施工区域设置警示围护，施工料具统一管理，集中

堆码，不得侵入铁路建筑限界，并派人看守，施工结束做到工完料清。施工过程中，

不得随意搬动线路原有设备、标志，如有损坏及时恢复。

7、乙方须做好施工场所的清理工作，施工所产生的弃土、废碴、建筑垃圾等物品，

不得影响其余线路的道床、路基、排水设施等设备及线路外观，如造成道床脏污、

缺碴、路基积水等，均有乙方负责。做好排水设施的疏通工作，防止影响排水设备

的正常使用。

8、施工期间乙方应设专人在现场负责指挥，施工人员严禁在线路上行走、坐卧，

严禁跨越铁路搬运机具、材料，施工机具、材料不得侵入限界。

10、施工地段左侧临近既有宁启铁路线路中心30米范围内的施工，由甲方进行铁

路安全监督，乙方必须服从甲方的安全监督和管理。

11、甲方应履行行车安全监督制度。施工安全监督人员，对违章作业等危及行车

安全的施工，有权停止作业;对检查发现的隐患，应发出安全整改通知书，限期整

改，未整改前，乙方不得施工。

12、所有参加施工人员的人身安全由乙方负责，安全监督人员的人身安全由甲方

负责。

五、双方的安全责任、权利和义务

(一)共同安全职责：

1、保证铁路运输安全是甲乙双方的共同责任，当施工与安全发生矛盾时，要严格

遵循安全“第一，预防为主”的方针，把确保铁路行车安全放在施工任务和安全监督

配合施工的首要位置，严格执行铁道部、上海局营业线施工安全有关规章制度。

2、双方联合成立施工安全管理协调小组，由甲方安全监督负责人副组长，甲方安

全监督员和乙方安全员任组员。协调小组负责全过程检查、监督施工安全情况，协

调解决涉及有关安全生产的问题。

3、当发生危及铁路安全问题、隐患时，必须采取有