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第一篇、液压系统实习报告

液压系统应用实验心得

实习报告

一实习的目的和意义

经过四年的大学学习，大四时一个关键的时期，理论与实践的一个过渡。大

四是毕业的最后一个学期，面临着毕业还有一个毕业设计，我的课题是“单斗液

压挖掘机液压系统设计”。我的社会阅历较少尤其是这种大型机械的内部构造，这

个学期我有幸在工厂完成了这个设计，通过现场的观察是我知道许多不是课本多

能提供到的，做为一名学生，就需要我们有良好的沟通和学习的能力，通过多问

多学多去动手，这才是实习的意义。

二实习单位简介

我实习的单位在大连，是一家大型化工机械厂大连市旅顺口区佐竹机械厂。

主要生产重型机械，我做的这个课题就是工厂里面的一个项目，挖掘机的回路设

计。企业凭借实力铸品牌，以诚信求发展，采用先进的生产技术，建立完善的质

保体系，依托日本、韩国先进液压技术，研制生产适合国情的高配置、低价位、

高性价比的优良产品。

三实习的内容和时间

三月中旬，我来到工厂开始正式接触这个课题的内容，我由工厂的师傅带领

参观了车间的每个工作流程，这是我从来没见过的。设计液压回路首先要知道内

部的构造和用途，先从液压油开始，这是一个关键的所在。工程机械使用的液压

油，主要是抗磨液压油，液力油为液力传动油。每台设备有其指定标号的用油，

这主要考虑系统的工作条件，如液压泵的类型(齿轮泵、柱塞泵、叶片泵)、工作

压力、温度、液压元件使用的金属、密封件的性质。液压系统工作的可靠性及元

件的寿命与系统用油的清洁有极密切的关系；另外，为保证油的质量，加注或更

换油时须过滤，保持清洁，防止水或异物进入，液压系统维护或更换新的液压元

件，也要非常注意清洁。

中、小型液压挖掘机的液压系统有向变量系统转变的明显趋势。因为变量系

统在油泵工作过程中，压力减小时用增大流量来补偿，使液压泵功率保持恒定，

亦即装有变量泵的液压挖掘机可经常性地充分利用油泵的最大功率；当外阻力增

大时则减少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液压系统，产生三

个互不成影响的独立工作运动，实现与回转机构的功率匹配，将第三泵在其他工

作运动上接通，成为开式回路第二个独立的快速运动。

四、液压系统工作原理

单斗液压挖掘机是以铲斗为切削刃削土壤并将土装入斗内，斗装满后提升、

回转至卸土位置进行加土，卸空后铲斗再转回并下降到挖掘面进行下一次挖掘。

因此，是一种周期作业的自行式土方机械。

挖掘机主要由工作装置、回转机构、动力装置、传动操纵机构、行走装置和

辅助设备等组成。其动力装置、传动机构的主要部分、回转机构、辅助设备和驾

驶室等都装在可回转的平台上，简称为上部转台。因而常又把这类机械概括成由

工作装置、上部转台和行走装置三大部分组成。柴油机驱动两个液压泵，把

高压油输送到两个分配阀，操纵分配阀，将高压油再送往有关液压执行元件（液

压缸或液压马达）驱动相应的机构进行工作。液压挖掘机的工作装置采用近杆机

构原理，而各部分的运动则通过液压缸的伸缩来实现。

液压泵与液压马达

（1）齿轮泵

1）阐述齿轮泵工作原理

在齿轮泵内有一对齿数相同的外啮合渐开线齿轮。泵体、端盖和齿轮之间形

成密封腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成吸、压油腔。当齿

轮按照工作方向旋转时，右侧吸油腔内的齿轮相继脱开啮合，使密封容积增大，

形成局部真空，邮箱中的油在大气压力作用下进入吸油腔，并被旋转的齿轮带入

左侧，左侧压油腔的齿轮不断进入啮合，使密封容积变小，油液被挤出，通过压

油口压油。这就是齿轮泵的吸油和压油的过程。齿轮不断的旋转，泵就不断地吸

油和压油。

2）卸荷槽作用:

解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽，卸荷槽开法是在高压啮合区开槽，

使得啮入时形成的高压油流入压油区，也就是压油口，而低压区开槽使得啮出时

形成的真空区与吸油口相通，这样就解决困油现象。

3）齿轮泵的密封工作

泵体、端盖和齿轮之间形成密封腔。

液压控制阀

（1）单向阀

单向阀是流体只能沿进口流动，出口介质却无法回流的装置。

（2）电磁换向阀

三位四通电磁换向阀

工作原理

利用阀芯和阀体间相对位置的改变来实现油路的接通或断开，以满足液压回

路的各种要求。电磁换向阀两端的电磁铁通过推杆来控制阀芯在阀体中的位置。

（3）溢流阀

工作原理