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基于空天车地信息一体化的轨道专用网络技术

1、研究空天车地立体环境下的信号传输机理，突破空间大范围、

长距离宽带通信技术

（1）研究空、天、车、地立体环境下的传输机制与传输原理，

确定适合轨道交通安全保障的专用网络架构。

（2）研究不同通信基站的大范围、长距离通信技术，实现一体

化专用网络的高覆盖、大带宽及分层通信。

（3）研究专用网络内卫星、平流层飞艇、无人机、列车及地面

基站间的通信方式，确定高可靠通信协议与通信制式。

（4）研究专网在不同应用场景下，通过对组网方式、传输协议

等软硬件技术综合优化传输性能，有效提高专网信息传输的稳定

性、鲁棒性及使用寿命等。

大家可以看见每个任务下可能有若干个小技术点，用（1）、

（2）……标明。

大致分析每个内容中的技术难点，然后看看

每个小技术点按照“

现有解决技术手段有哪些？株洲所是否具备技术基是否础、能对

该问题进行研究或解决？株洲所不具备的话哪些公司过高校可

能具备？”的思路，写个两三百字即可。

任务紧急，麻烦大家按照规定的时间提交，谢谢，记得解密！

研究空天车地立体环境下的信号传输机理，突破空间大范围、长

距离宽带通信技术；

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1、研究空天车地立体环境下的信号传输机理，突破空间大范围、

长距离宽带通信技术

技术难点：

天地一体化存在多个问题：

A，拓扑结果是动态变化的；链路误码率高、链路切换不可预知、

路由时间有限、链路传输时延长；

B，网络存在物理环路：子网是网状结构、星座间存在着多路径传

输的问题、存在物理环路；

C，计算能力有限：需要宇航级的芯片处理能力、处理能力有限、

存储能力有限；

D，间距较远，易受干扰：上下不对称、传输时延大、易受外界干

扰、安全威胁与攻击大。

对于网络协议体系，是采用IP交换还是采用其他的交换方

式，不仅要考虑现有的系统，更重要的是要兼顾未来的发展，

传输协议，路由协议与接入机制都要进行有针对性的设计与开

发。目前，天地一体化网络路由协议正处于“百家争鸣”阶

段，普适性较差；现有传输协议主要面向深空段、空间段或邻

近空间段的星际间或星地间通信。针对未来大量用户的按需接

入机制还没有一个完整的解决方案。

安全问题同样重要。“从网络的物理层到应用层，天地一体

化网络都存在安全隐患，并呈现出与地面网络不同的安全特

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征，信息安全保障的任务艰巨。”刘立祥对记者说，天地一体

化网络的无线传输特性、复杂组网结构、软硬件设计与实现缺

陷、空间环境恶劣等特点，使得它更容易受到窃听、假冒、信

息重放、物理损伤等手段的攻击与破坏。

此外，由于地面设备、卫星与其他航天航空设备距离较远，

相互之间通信时延较大，通信链路也容易受到来自外界的干扰

（如宇宙射线、电磁信号等），可能会加大信号传输中的错误

率。

光通信技术的发展，为综合传送各种业务信息提供了必要的带宽

与传输质量

1）、需要研究空、天、车、地立体环境下的传输机制与传输原理，

确定采用何种适合轨道交通安全保障的专用网络架构；

现有的技术手段:现有的技术手段是，这个是重点，我需要在这个

方面重点调研一下，比如采用****传输方法，导致****；

第二:这是基础、、研究，株洲所在基础研究上面非常薄弱，以前

就没有专门的研究过。只是拿来进行实践。所以最好说不行，否

则谁来搞？

株洲所在这个方面技术储备非常少，正在起步与积累阶段，如果

投入足够的人力与资源，可以对该问题进行研究与解决。株洲所

不具备的，航天科技具备该项基础，此为基础技术研究，需要长

时积累，我司可以通过发挥我们的专长：网络控制方法，列车实

时传输协议等方案，推荐与第三方机构进行合作。

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可以合作的单位有:

一：中国航天科技集团公司第五研究院第五O三研究所（航天

恒星科技），其已经建立天地一体化信息技术国家重点实验室；

二：北京航空航天大学电子信息工程学院

现有技术:

我国天地一体化天基与地基信息网络

1．天地一体化天基与地基通信网络

天地一体化天基与地基通信网络即天地一体化卫星通信网与地

面通信网。卫星通信网与地面通信网一体化即为彼此综合或融

合，它是通信网的重要发展方向，其典型综合示例如图4所

示。国际电联（ITU