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杭州湾跨海⼤桥监控系统介绍

杭州湾跨海⼤桥监控⼯程由交通监控⼦系统、保安监控⼦系统、除湿机监控⼦系统、电⼒监控

⼦系统和监控分中⼼的建设构成。

⼀、交通监控⼦系统

宛如⼀条巨龙横卧在海⾯上的杭州湾跨海⼤桥桥⾯安装了102台摄像机，其中定焦摄像机33台、

变焦摄像机35台、视频车检摄像机28台和塔顶摄像机6台。据悉，跨海⼤桥还将在不久后将在桥

下两侧加装19台摄像机（其中12台红外摄像机）。这些摄像机为索尼产品，其中定焦的33台采

⽤SONYSCC-DC593P1/3’’CCD，⽔平分辨率为480线，配备图丽镜头，云台的防护罩防护等

级为IP66；变焦摄像机与定焦的技术参数基本⼀致，但是镜头选⽤的是精⼯SL10200A镜头，焦

距范围10-200mm；⽤于视频车检的摄像机采⽤SONYSCC-DC83P1/2’’CCD配富⼠康镜头。

这些安装在杭州湾跨海⼤桥的摄像机有其⾃⾝的特点：

1、摄像机布点多、密度⾼

区别于普通⾼速公路2公⾥⼀台摄像机，杭州湾跨海⼤桥的桥⾯摄像机布点约500⽶⼀台，布置

⽅式为1个变焦+1个定焦摄像机，还可以根据需要在重点位置加设视频检测摄像机，在全桥范围

内监控基本⽆死⾓。

2、时间检测、⾃动报警

对于桥⾯，共有48个事件检测断⾯，通过事件检测的视频智能分析，能够对车辆违章、交

通拥堵、车辆减速、车辆低速、车辆逆⾏、⾏⼈遗落物、烟雾和⽕灾等各类交通事故进⾏检

测，并能够通过监控系统及时联动弹出报警画⾯，提醒在监控分中⼼的值班⼈员和交警注意。

此外，所有⼤桥通道的监控内容⾃动24⼩时备份，能提供21天的录像查询记录，所有的监控设

备也具有⾃动检测和故障报警功能，发⽣故障时⼤桥管理局能够及时采取有效措施。

3、配合⽓象检测器，对交通⽓象环境进⾏监控

⼤桥的交通路段除进⾏交通流的监控外，还针对各个区域的⽓象进⾏⽓象监控和监测，作

为恶劣天⽓突发时间处理的重要依据。⽬前共设10个⽓象监控点。

⼆、保安监控⼦系统

为切实保障航道、⼴场区域、海中平台及其他区域的安全，杭州湾跨海⼤桥共安装了49台⽤于

保安的监控摄像机，其中针对通航孔桥及⾮通航孔桥位置安装了32台航道监控摄像机；在南北

服务区安装了4台⼴场监控摄像机；在海中平台安装8台监控摄像机；在电梯内安装3台监控摄像

机；在监控中⼼安装2台。杭州湾跨海⼤桥有南、北航道两座斜拉桥，共计5个通航孔，是来往

船只的重要通道，但是⼀些船只不规范运⾏及装载会对⼤桥的安全构成威胁，因此，杭州湾跨

海⼤桥管理局需要对航道进⾏安全监控，考虑到监控及管理的有效性，航道监控由⼤桥管理局

和港务部门共同完成。杭州湾跨海⼤桥的保安监控⼦监控系统是对每个通航孔及相邻⾮通航孔

均设置⾼倍镜头摄像机，其图像直接上传到⼤桥管理局的监控分中⼼，并⼀对⼀在监视器上显

⽰，同时，通过视频分配器将图像传⾄港务监控中⼼，作为通航管理的重要依据。此外，杭州

湾跨海⼤桥监控分中⼼也能接收港务监控中⼼传输来的有关数据和信息；在中引桥、南引桥的

桥孔，有可能发⽣船只的不规范停留，以及对⼤桥蓄意破坏⾏为的发⽣，⼤桥管理局在中引

桥、南引桥每隔4公⾥安装⼀对⾼倍镜头摄像机；杭州湾跨海⼤桥沿线设有服务器、海中平台等

设施，其对⼤桥安全会产⽣间接影响，所以，他们在⼤桥服务区单独布设监控摄像机，⽽海中

平台的摄像机与海中平台楼宇⾃动控制系统集成在⼀起。

三、除湿机监控⼦系统

针“对杭州湾海域特定的⽓象条件，⽐如盐碱度⾼、湿度⼤。杭州湾跨海⼤桥在航道桥和海中平

台匝道桥段设置了除湿机监控⼦系统，对⼤桥钢箱梁、索塔锚箱除湿机组输出的数据进⾏监

控。这套监控⼦系统由设置在除湿机附近的本地控制单元和⼤桥结构内外的各种传感器组成，

本地控制单元可实时采集除湿机的各种参数并对其进⾏管理，同时提供RS422/485的通信端

⼝，通过通信系统与监控分中⼼⼤桥健康与安全检测计算机相连，使监控分中⼼控制室的值班

员可以随时了解除湿机的运⾏情况和钢箱梁、锚箱的温湿度变化，必要时亦可直接控制除湿机

的开启和停⽌。

四、电⼒监控控制⼦系统

考虑到⼤桥的电⼒供电情况，杭州湾跨海⼤桥建⽴了电⼒监控控制系统，通过该系统，监控分

中⼼可以实时了解⼤桥各个区段的电⼒状态，并通过该系统监控分中⼼可以远程对各个区段进

⾏电⼒控制，从⽽实现全桥10KV变电站和全线机电设备的⽆⼈值守。

五、监控中⼼的建设

杭州湾跨海⼤桥共161个监控点的视频信号，经光端机传输到管理局的监控分中⼼。这个分中⼼

可实现外场监控图像（收费车道、收费⼴场、服务区