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T/SASJL
吉林省汽车服务工程学会团体标准
T/SASJLXXXX-2024
寒区纯电动牵引（半挂）汽车直流充电性能评价指标
PerformanceevaluationindicatorsforDCchargingofpureelectrictraction
(semi-trailer)vehiclesincoldregions
2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施
吉林省汽车服务工程学会发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构
和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利
的责任。
本标准由吉林省汽车服务工程学会提出并归口。
本标准起草单位：
本标准主要起草人：
寒区纯电动牵引（半挂）汽车直流充电性能评价指标
1适用范围
本标准规定了寒区纯电动牵引（半挂）汽车直流充电性能评价指标。
本标准适用于寒区纯电动牵引车。
2规范性引用文件
下列文件中的条文，通过在本标准的引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示
版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的
可能性。
《纯电动货车—技术条件》（GB/T34585-2017）、《纯电动货车—技术条件》（GB/T
34585-2017）和《纯电动货车—技术条件》（GB/T34585-2017）。
3定义
下列术语和定义适用于本标准.
3.1性能综合评价指标
性能综合评价指标是将性能的多个指标结果进行综合，最后形成综合性的指标，通过
指标比较，得出车辆间的可比。
3.2属性
是用户认为车辆必须有的功能。当其特性不能满足用户需求时，用户不满意。
4试验条件
4.1车辆状态
车辆应符合制造厂规定，处于正常状态。
4.2环境条件
试验室温度不低于-40℃。
5评价方法
总分为4分。
4分为非常满意，3分为较满意，2分为可以接受，1分为不满意。
6评价依据
表1直流充电性能评价依据
评价依据得分
1）车辆充电加热功能至车辆启动充电的时间1.5h
2）动力电池同一时刻温差20度1
1）车辆充电加热功能至车辆启动充电的时间≤1.5h
2
2）动力电池同一时刻温差≤20度
1）车辆充电加热功能至车辆启动充电的时间≤1h
3
2）动力电池同一时刻温差≤18度
1）车辆充电加热功能至车辆启动充电的时间≤0.8h
4
2）动力电池同一时刻温差≤15度
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