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铁路车站货运信息一体化问题研究

□万方毅中铁第五勘察设计院集团有限公司

【摘要】随着互联网的发展，信息技术影响着社会生活的方方面面。在铁路运输领域，信息技术被广泛应用于铁路车站的货运系统。

近年来，我国铁路运输的信息化与自动化程度不断提高。但在各个信息系统的开发过程中，既缺少相对科学的规划，技术标准也不

统一，这使得货运信息数据的传输受到了阻碍。本文就将对铁路货运信息系统进行探究，希望为车站货运信息一体化提出具体的解

决措施。

【关键词】铁路交通货运信息一体化

引言：货运营销与生产管理系统（FMOS）从1997年开始开发

当前我国铁路货运朝着现代化、信息化的方向不断发展研制，主要参与货运计划等业务货运计划的编制。这一项工

进步，但在这一过程中也暴露出了诸多问题，导致铁路货运作在货运营销系统具有重要作用，而通过应用这一系统，能

的发展受到了阻碍，通过货运信息一体化相关技术，能够有够实现货运计划的自动化，不但提高了编制的效率，还极大

效解决所存在的问题，促进铁路货运进一步发展。程度上减少了工作人员的劳动任务，对无纸化办公具有积极

一、铁路货运信息化建设现状的推动作用。

我国铁路信息化建设至今已发展30余年，在这30余年FMOS系统具有数据采集、计划审定、报表统计、后台

中，相继完成了TMIS、TDCS、FMOS等铁路信息系统的建处理、接口五个子系统，这些子系统批次之间联系紧密，相

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设。但由于各个系统的开发时间与开发技术并不相同，导辅相成。以某一货运订单为例，首先要通过数据采集子系统

致各个系统间不能实现对基础数据的共享，使得信息的传输进行货运量等数据的录入；随后依靠计划审定子系统对各个

较为困难。数据进行核查，只有数据充分符合相关的规定，才能够予以

1.1TMIS批准，保障后续的运输工作能够正常运行；而在整个系统运

TMIS即铁路运输管理信息系统，在整个铁路信息化进行的过程中，后台进程负责系统负责着数据的发送与接收等

程中占据着核心地位，具有货票、车站、区段站、现在车及数据处理工作，是保障整个系统稳定运行的重要一环。

车流推算等功能。对全国铁路路段所有火车、机车、集装箱二、铁路货运信息系统存在的问题

与货物进行管理。这一系统中的中央处理主系统从全国角度随着信息时代的到来，我国铁路货运系统迎来了新的变

出发，以计算机网络作为工具，收集各路列车与货物的交通革。当前参与铁路运输生产过程的信息系统足有20多个，

与运输的信息情况，这样才能够使货运的营销工作、铁路局这些系统功能强大，各有优势，但由于管理上各自为政、功

调度等方面工作更为高效，还能为铁路各级工作人员提供行能存在重叠与交叉、各项标准上存在冲突，导致各个系统之

之有效的工作方案。间的信息数据无法有效共享与流动，最终使得运输生产的效

1.2TDCS率受到了极大影响。当前铁路