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跨河管道桁架施工方案

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浙江浙能兰溪发电厂供热改造工程

供热管道过灵马公路金华江大桥托架专项施工方案

编码CODE

发布：浙江省火电建设公司

IssuedBy：ZhejiangThermalPowerConstructionCompany

目录

第一节工程概况3

第二节编制依据3

第三节工程特点及难点4

第四节施工总体思路5

第五节施工前准备6

第六章钢桁架及支撑架的安装8

第七章施工质量保证措施17

第八章安全生产及文明施工19

第一章工程概况

浙能兰溪发电厂供热改造项目位于金华地区兰溪市域，对外供热的介质为过热蒸汽，蒸汽管道借用金华江大桥通过金华江,桥梁左右幅各敷设一道，管道规格相同,其中左幅为一期工程,右幅为预留二期工程.管道过江沿途由空间钢桁架支撑，桁架架设于焊接钢支撑架上，支撑架与桥梁墩台盖梁用定型化学锚栓连接。

金华江大桥位于灵马公路上，横跨金华江,桥梁中心桩号为K4+518。01,于2007。07月完成竣工验收，现运行状况良好,桥梁全长722.40米。主桥上部为跨径40m简支变连续预应力砼T梁，引桥上部为跨径25m简支变连续预应力砼箱梁。全桥配跨为：5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。下部采用了柱式墩台,钻孔灌注桩基础，桥梁墩台基础均为嵌岩桩，桩底进入中风化层2倍桩径以上。

全桥配跨有25m和40m组成，孔管道支架均设计为简支空间钢桁架,各杆件为热扎型钢,节点用10mm厚节点板连接，材料均采用Q235B钢材；钢桁架的支撑架为Q235B钢板焊接组合梁，利用定型化学锚栓锚固于盖梁上.

浙江浙能兰溪发电厂供热改造工程供热管道过灵马公路金华江大桥托架由浙江交通勘察设计设计，*＊*＊＊＊＊*＊＊监理公司监理施工。考虑到桁架长度均在25m以上，运输不便，本案拟用在工厂下料、防腐，运至施工现场进行组合吊装。为了顺利、安全的完成本工程施工安装，特编此方案。

编制依据

1、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001)

2、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002)

3、《碳钢焊条》GB/T5117

4、《低合金钢焊条》GB/T5118

5、《气体保护焊用钢丝》GBT14958—94

6、《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》(JG160-2004）

7、《混凝土结构加固设计规范》GB50367

8、《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2006

9、《六角头螺栓C级》GB5780—2000

10、《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》（JBJ46-2005）

11、《城镇供热管网工程施工及验收规范》JJ28－2004

12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002）

13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

14、《建筑防腐工程施工及验收规范》（GB50212—2002）

15、《建设工程安全生产管理条例》（2004-2—1施行)

16、《钢桁架检验及验收标准》JG9-1999??

17、设计图纸和文件规定

18、国家其他有关现行施工验收规范及质量验评标准

上述标准如有新版本，以最新的版本为准.

第三节工程特点及难点

1、金华江大桥桥梁全长722.40米。主桥上部为跨径40m简支变连续预应力砼T梁，引桥上部为跨径25m简支变连续预应力砼箱梁.全桥配跨为：5×25m+3×40m+3×40m+5×25m+4×25m+5×25m。施工战线长，施工区域广,施工人员、机具必须及时到位配备充足.

2、桁架钢结构构件数量多,规格型号复杂，部分构件体积大、重量重,要求在加工图深化设计、制作、运输和安装过程中紧密协调配合，且保证自始至终保持编号一致，避免错用。

3、大型构件需要由于运输能力限制，桁架在工厂内分段或散件制作，到施工现场进行组装,需要合理安排材料及构件进场时间,并安排合适的堆放场地。

4、焊接质量及工艺要求高，所有焊缝焊接质量均不小于Ⅱ级，在桁架支撑架上焊缝要求为Ⅰ级，双面坡口对称焊接要求完全熔透，为了防止焊缝层状撕裂，采用低强焊条在坡口内母材板面上先堆焊塑性过渡层。同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接，应选择合理的施工工艺及顺序并采取有效措施，控制焊接变形及焊接应力，确保焊接强度及变形控制满足设计要求和规范要求。

5、桁架支撑架是固定在桥梁盖梁上,固定方法是采用固定化学锚栓，因此对化学锚栓的质量要求非常严格，具体为：

要求定型化学锚栓需满足疲劳受力要求和长期性能要求,并