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现状:突破瓶颈进入盈利新阶段,海外成为未来重要增量
2021年以来,长城汽车进入盈利新阶段,得益于坦克等高价车型占比的提升以及出海的贡献,
公司的财务指标稳健向上,2024前三季度公司单车利润达1.2万元,创历史新高。从销量结构
看,近年公司国内市场在皮卡和硬派越野的细分赛道保持较大优势,但在主流市场有所承压;
海外市场为公司近年及未来重要成长方向,公司海外收入及盈利占比不断提高,2023年海外
收入占比31%,毛利占比43%,处于行业前列。
机遇:中国车企出海方兴未艾,长城汽车具有较大潜力
由于海外供应短缺、通胀抬头造成海外生产及购车成本不断攀升,加之地缘政治冲
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