中国石油行业季度分析调研报告 .pdfVIP

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宏观环境

世界经济继续缓慢复苏国内经济平稳增长

2011年1季度，全球经济继续扩张，仍呈现“南高北低”双速发展的局面。

从全球形势来看，2011年1季度，世界经济继续缓慢复苏，其中发达经济体

增长较慢，发展中经济体增长较快。

美国经济增长放缓。2011年4月28日，美国商务部公布2011年1季度实际

国内生产总值（GDP）首次预估值。2011年1季度，美国实际国内生产总值经季节

调整、按年率计算环比增长%，低于上季度%的增速，环比增速已经连续7个季度

为正，但增长总体来看缓慢乏力。

欧元区经济继续温和复苏。2011年5月13日，欧盟统计局公布的初步数据显

示，欧元区1季度本地生产总值（GDP）环比增长%，增长速度明显加快。2010年

3季度、4季度欧元区GDP环比增速均为%。但主要经济体经济增速分化仍然明

显。根据欧盟统计局的数据，2011年1季度，德国GDP环比增长%，法国GDP增

长%。而与此同时，意大利GDP仅增长%，西班牙GDP增长%，葡萄牙GDP则下降%。

希腊GDP增长%，为一年多来首次实现季度增长。

日本经济短期内下行压力较大。受2011年3月11日发生的大地震影响，短

期内日本经济可能处于下行通道。2010年4季度日本GDP环比增速为负%，考虑到

大地震造成的零部件供应链断裂和电力短缺等影响，日本2011年1季度经济的环

比增速可能继续为负。

新兴经济体已成为引领全球经济复苏的重要力量。从2011年1季度情况来

看，新兴经济体经济增长强劲，但面临经济过热、通胀压力加大等挑战。如印

度，印度央行2011年5月3日宣布加息个百分点，以遏制持续高涨的通货膨胀势

头。自2010年3月以来，印度央行已9次上调利率。

图错误!未定义书签。2008年季度年季度美国、欧元区、日本季度环比增长趋势

数据来源：美国商务部经济分析局、欧盟统计局数据库、日本内阁府数据库，国研网行业研究部加工整

理

从国内形势来看，中国经济保持平稳较快增长。据国家统计局初步测算，

2011年1季度国内生产总值96311亿元，按可比价格计算，比上年增长%，与上季

度增速基本持平，经济增长比较平稳。

工业生产平稳增长，增速回落。2011年1季度，全年规模以上工业增加值比

上年增长%，增速比上年同期下降个百分点，比2010年回落个百分点。分行业

看，39个大类行业均实现增长。1季度规模以上工业企业产销率为%，比上年同期

提高个百分点，比2010年下降个百分点，工业产销衔接状况良好。工业生产保持

平稳增长有利于带动国内柴油、润滑油、燃料油等产品的需求增长，对石油行业

形成强有力的支撑。

汽车产销量增速大幅回落。受汽车优惠政策的退出、燃油价格不断攀升、部

分城市实施治堵限购政策以及日本地震等因素的影响，2011年1-3月，汽车产销

分别完成万辆和万辆，同比分别增长%和%，增速分别比2010年1-12月下降和个

百分点。汽车保有量的快速增长是柴油和汽油需求增长的重要支撑，但汽车产销

量增速放缓对汽柴油需求增长会造成不利影响。

图年月年月汽车产销量及同比增速走势

数据来源：中国汽车工业协会，国研网行业研究部加工整理

从交通运输情况看，铁路、公路、水路、航空运输仍在快速增长。国家统计

局数据显示，2011年1季度，全国主要运输方式累计实现货运量亿吨，同比增

长%，增速较上年同期下降个百分点，实现货物周转量亿吨公里，同比增长%，增

速较上年同期下降个百分点。全国主要运输方式累计完成客运量亿人，同比增

长%，增速较上年同期加快个百分点，完成旅客周转量亿人公里，同比增长%，增

速同比加快个百分点。经济持续复苏带动大宗商品运输需求，从而推动航运、铁

路、公路和港口货物运输的增长，经济形势的逐渐好转也带动了旅游客运需求的

回升，这对三大成品油的需求增长起到了很好的拉动作用。

表年月我国交通运输业客货运输完成情况

铁路累计完成上年同期完成同比（%）

货运量（亿吨）

货物周转