第13讲-涡轮螺桨发动机.ppt

思考题根据风扇形式可以将涡扇发动机分为哪些类型？涡扇发动机的有哪些性能指标，定义是什么？涵道比的一般选择原则是什么？混排涡扇发动机有什么优点，适用范围是什么？涡扇发动机与涡喷发动机的速度特性有什么异同？P228，第（3）题;P231，第（4）题第8章

涡轮螺桨发动机

Turbo-propengine8.1涡桨发动机概述8.1涡桨发动机概述涡轮螺旋桨发动机（涡桨发动机）8.1涡桨发动机概述涡轮螺旋桨发动机（涡桨发动机）8.1涡桨发动机概述涡轮螺旋桨发动机（涡桨发动机）8.1涡桨发动机概述8.1涡桨发动机概述由螺旋桨、减速器、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管组成低速飞行时具有优越的经济性适用范围：Ma0.6装备于：支线客机、短途运输机。普惠PT6型发动机是一款常见的涡桨发动机8.1涡桨发动机概述8.1涡桨发动机概述螺桨风扇发动机（桨扇发动机）：既具有涡桨发动机的低油耗，又具有涡扇发动机适于高速飞行的特点。8~10片后掠叶片组成桨扇克服一般螺旋桨在飞行马赫数达到0.65后效率就急剧下降的缺点；推进效率较高，优越性保持到飞行马赫数0.8左右更适用于巡航马赫数为0.7~0.8的短途运输机8.1涡桨发动机概述8.1涡桨发动机概述8.2涡轮螺桨发动机的分类8.2涡轮螺桨发动机的分类8.2涡轮螺桨发动机的分类8.2涡轮螺桨发动机的分类8.3涡轮螺桨发动机的性能指标8.3涡轮螺桨发动机的性能指标8.3涡轮螺桨发动机的性能指标8.4涡轮螺桨发动机的可用功分配8.5涡轮螺桨发动机的调节规律8.6涡轮螺桨发动机特性8.6涡轮螺桨发动机特性8.6涡轮螺桨发动机特性8.6涡轮螺桨发动机特性8.6涡轮螺桨发动机特性思考题比较活塞、涡喷、涡扇和涡桨发动机的优缺点。单轴和分轴式涡桨发动机各有什么优缺点？涡桨发动机的主要性能指标有哪些？什么是变矩螺桨，如何适应需要变矩？简述涡桨发动机的速度特性。简述涡桨发动机的高度特性。什么是高空涡轮螺桨发动机？油门特性具有单轴燃气发生器的分轴式涡轮螺桨发动机的油门特性*活塞式+螺旋桨（二战前）音障功率小限低空涡喷（20世纪40~50年代）涡扇（20世纪60年代）经济性涡桨（20世纪40年代末~50年代初）涡桨６发动机：装备运８多数的涡桨发动机，动力涡轮与燃气发生器的涡轮是分开的，且以不同的转速工作。由于动力涡轮与核心机没有机械地连成一体，因此也称它为自由涡轮。将动力涡轮与燃气发生器的涡轮机械地连接在一起，成为定轴式或单轴式涡桨发动机。我国运8运输机所用的涡桨6涡轮螺旋桨发动机、英国子爵号四发旅客机用的达特涡轮螺旋桨发动机均为定轴式涡轮螺旋桨发动机。具有动力涡轮的涡桨发动机，动力涡轮转速一般在6000～12000转／分。定轴式涡桨发动机，燃气发生器的涡轮转速一般在8000～18000转／分，但是螺旋桨的转速必须很低，一般只有1000转／分左右。因此，在涡轮螺旋桨发动机中，均要有减速器。图－95战略轰炸机是世界上装涡轮螺旋桨发动机的最大飞机，装有四台单台功率为8950kW的涡轮螺旋桨发动机，驱动四组共轴反转的双螺旋桨同参数条件下热力循环与涡喷相同，热效率相同；将热机获取机械能中的绝大部分转换为涡轮功（95%），少部分转换为动能增量，排气速度低，减小余速损失；涡轮输出功率带动螺旋桨高速旋转，使通过桨叶的气流加速，气流对叶片产生反作用力而使桨叶产生巨大的拉力；具有相同燃气发生器的涡轮螺桨发动机由于提高了推进效率，在低速飞行时比涡喷发动机和涡扇发动机具有更大的推力。涡轮螺桨发动机将燃气发生器产生的大部分可用功通过涡轮、减速器和螺桨传给通过螺桨的大量空气，使螺桨产生拉力。其余一小部分可用功以燃气动能的形式从尾喷管喷出，产生反作用推力。燃气发生器螺桨－风扇1985年10月中德联合研制MPC-75飞机（70座级支线客机）MPC75的发动机GE36，无涵道风扇发动机（UnductedFan，UDF）安－70中型运输机8.1涡桨发动机概述安-70运输机由乌克兰的安东诺夫科学技术综合体(前安东诺夫设计局)研制，与俄罗斯联邦共同开发。总重47吨，在3800千米～7400千米的高度上能运载25～35吨货物。安－70中型运输机的桨扇发动机D-278.1涡桨发动机概述单轴式涡轮螺桨发动机优点：结构简单。缺点：在非设计状态下工作时效率较低，当发动机从设计状态降低功率时，