车安超声波车位引导系统方案.docVIP

车

安

科

技

车

位

引

导

系

统

方

案

天津西站停车场车位引导工程

目录

TOC\o1-3\h\u一、概述 -3-

二、车位引导系统的应用 -3-

1. 停车场场内引导系统的使用效果 -3-

2. 引进智能停车场场内引导系统数据比照 -4-

三、车位引导系统工作流程 -5-

四、车位引导系统原理 -6-

五、本工程根本情况 -7-

六、设备清单及参数 -8-

1. 超声波车位探测器 -8-

1.1. 技术参数 -9-

1.2. 接线 -9-

1.3. 探测器的安装 -10-

2. 车位指示灯 -10-

2.1. 技术参数 -11-

3. 节点控制器 -11-

3.1. 技术参数 -12-

3.2. 节电控制器的安装 -12-

4. 中央控制器 -13-

4.1. 技术参数 -13-

5. 室内LED车位显示屏 -14-

5.1. 技术参数 -14-

5.2. 安装方式 -14-

6. 户外LED车位显示屏 -15-

6.1. 技术参数 -16-

7. 车位引导系统软件 -16-

7.1. 车位引导功能： -17-

7.2. 固定车位保护功能： -17-

7.3. 实时监控车位状态： -17-

7.4. 统计功能： -17-

7.5. 停车时间检测功能： -17-

7.6. 权限控制功能： -17-

7.7. 其它功能可按要求协助用户修改 -17-

七、车安系统优势 -18-

八、局部工程案例 -19-

概述

停车场车位管理现状

随着中国城市现代化，国际化的开展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。

目前停车场普遍存在的问题有：

场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。

泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。

必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理本钱。

管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利用率低下。

为了提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加平安、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，车安通讯吸取国外先进技术，结合国内实际情况，研制开发了超声波车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员本钱，消除寻找车位的烦恼，节省时间使停车场形象更加完美。

天津西站工程概述

天津西站停车场共有停车位723个，其中南广场停车位为443个，北广场为280个。要求采用车位引导方式，自动进行空车位显示和车辆的引导管理，车辆引导系统主要包括：超声波感应器、控制器、各种显示引导设备和软件等。

车位引导系统的应用

停车场场内引导系统的使用效果

快速停车，提升良好的购物环境，提高客户满意度。

理由：购物中心面向中高端消费群，此类消费群体大局部属有车一族，对停车的效劳质量要求高，通过使用停车场场内引导系统，能够使得消费者从盲目寻找车位中解脱，快速的找到停车位，从而提升了客户对购物中心效劳水平的满意度，更愿意在购物中心进行消费。也减少了大量因停车导致的争执和不快。

快速停车，提高停车流转率，从而提高客户流量。

理由：据调查统计数据说明，安装了停车场场内引导系统的车库的停车流转率比安装前提高了30%以上，停车流转率的提高，直接使得单位时间内的客户流量到达同比的提高

快速停车，增加购物时间。

理由：通过使用停车场场内引导系统，能快速的找到停车位，节约因盲目寻找停车位的所浪费时间能的转化为购物时间，消费者购物时间越长，成交时机越大。

快速停车，节能环保。

理由：通过使用停车场场内引导系统，平均节约寻找车位时间15分钟，节约寻找车位里程数45%，从而也减少了汽车尾气排放50%，符合低碳节能的社会开展趋势。

引进智能停车场场内引导系统数据比照

寻找车位时间节约15分钟以上

行驶里程减少45%以上

有害气体排放减少50％左右

减少争执和不快

车位引导系统工作流程

车主驾车进入停车场前，可以通过安装在停车场总入口处的“户外LED车位显示屏”上空车位的显示，了解停车场各层当前的空车位