《工程索道》_周新年(习题解答)林辉-4滑索装备与设计.pdf

第十章滑索开发与设计

学生作品

1．无减速索有缓冲滑索的设计要点是什么?

答：设计要点在于设计良好的缓冲装置，以使游客的动能被缓冲装置吸收，保证游客

l(100300m)(3°6°)S

安全。关键的因素为跨距推荐～、弦倾角推荐～、无荷中挠系数、

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QvA

设计载荷、车轮与钢丝绳之间的摩擦系数、乘客的出站初速度、风阻做功和钢丝

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绳的规格参数等。

2．滑索作为一种景区娱乐设备，在给景区带来经济效益同时，也给乘客娱乐带来一

定风险，风险的主要因素之一是滑速。目前滑索滑速理论研究水平和方向如何？如何控制

滑速运行？发展计算机仿真技术，已成为各行业的行动口号，工程索道的研究应如何与之

对接？

答：在滑索滑速影响因子中，如何确定无荷中挠系数的值或范围来控制滑速，即如何

确定无荷中挠系数与滑速之间的定量关系，可为滑索工程设计与滑索安全技术要求规范提

供参考。

在滑索滑行运动过程中，影响滑行速度的外界随机因素较多，如风速大小、风向，滑

行者的滑行姿势等诸多的不确定因素，如何应用概率论的方法来分析这种自然与人为的随

机因素，达到控制滑速，也是值得研究的方向。

关于工程索道计算机仿真设计，LoggingCAI计算机辅助教学实践和工程索道动态仿

真设计，已作了些探讨。通过理论推导，建立数学模型，自动绘制索道侧型图，荷重在索

道索系中动态仿真模拟，以达到索道优化设计的目的，有待理论研究和完善。

3．旅游景点是选择客运索道，还是滑索？以什么为参照标准？

100-300m3°6°

答：客运索道较滑索长度较长，而滑索长度一般为，倾角为～。客运

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索道是一种能跨山、越河，适应各种复杂地形的运输工具，还具有游览、观光的作用，是

森林公园和各种风景游览区输送游客的一种理想交通工具。滑索通常是指在两支点间架设

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根或根钢丝绳，利用两支点高差所具有的势能，乘客穿戴柔性吊具，悬挂于滑行小车

“”“”“

下，靠惯性沿钢丝绳从高支点滑至低支点的极限运动的游乐设施，亦称溜索、速降和飞

”

人等，属安全监察特种设备。所以滑索比较适宜游乐场所采用，而客运索道则适用于风景

游览胜地。

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