《全预制装配式公路梁桥设计与施工技术规程》编制说明.docxVIP

PAGE7

标准名称

《全预制装配式公路梁桥设计与施工技术规程》

任务来源

（项目计划号）

《安徽省市场监督管理局关于下达2023年第三批安徽省地方标准制修订计划的通知》（皖市监函〔2023〕622号），项目计划号2023-3-96。

负责起草单位

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司

单位地址

安徽省合肥市高新区彩虹路与方兴大道交叉路口东北角

参加起草单位

同济大学、安徽省交设建投工程有限公司。

标准起草人（全部起草人，应与标准文本前言中起草人排序一致）

序号

姓名

单位

职务

职称

电话

编制情况

1、编制过程简介

1）标准申请和立项

2023年5月成立标准编制组，开展相关标准的前期调研及资料收集与整理，拟定本标准的申报材料准备等前期工作。

2023年7月编制组正式向安徽省市场监督管理局提出《全预制装配式公路梁桥设计与施工技术规程》安徽省地方标准项目立项申请。

2023年12月，安徽省市场监督管理局下达了《安徽省市场监督管理局关于下达2023年第三批安徽省地方标准制修订计划的通知》（皖市监函〔2023〕622号），《全预制装配式公路梁桥设计与施工技术规程》被列入本次计划中，项目计划号2023-3-96。

为保证本标准能按期顺利完成编制工作，由安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司牵头，组成编制组，明确起草组关键单位、人员和相关职责。

2）标准编制简介

2024年1月至2024年3月，组建编制组，筹备编制组的核心成员，开展国内外全预制装配式公路梁桥设计与施工的信息收集和动态调研，拟定编制的范围、章节要点等。

2024年4月，编制牵头单位发起编制工作启动会议申请，成立编制组并组织召开标准启动会议。会议讨论并确定了本标准的编制工作大纲、主要章节内容及对应编制的重点任务、编制组分工及工作进度计划、经费筹集与使用等内容。

2024年5月至2024年7月，根据安徽省已投入运营及正在建设的全预制装配式公路梁桥设计和施工资料，结合已开展的相关科研工作，严格按工作大纲要求编制标准初稿（第一稿）；

2024年8月至2024年10月，根据主编单位技术专家审查意见，对初稿（第一稿）进行修改，形成标准征求意见稿（第二稿）。

3）征求意见情况简述

为了体现本标准的适用性和可操作性，我们在收集和吸纳参编企业的意见的基础上，扩大在长三角区域的全预制装配式公路梁桥设计、施工企业及专家中广泛征求成功经验或值得借鉴的建议，经过多轮次意见反馈后形成本标准征求稿。

进入征求意见程序后，工作组将根据各方征求意见反馈情况，逐条逐句实施内部讨论与分析研究；充分吸纳社会面专家的合理建议，进一步修改和完善本标准，尽快形成地方标准报送稿，报请归口单位安徽省市场监督管理局组织专家审核，然后再根据专家审核的意见，对地方标准报送稿进行修改形成地方标准批审稿。

2、制定标准的必要性和意义

一、背景

工业化建造是我国公路绿色建造的发展方向，是落实国务院办公厅2016年下发的《关于大力发展装配化建筑的指导意见》（国办发201671号）重要举措。现阶段的桥梁工业化主要集中在上部结构，如何实现桥梁上、下部结构全预制装配化快速建造，缩短施工工期、降低施工对社会环境的影响，提高现场施工质量、有效控制工程造价，已成为目前行业急需解决的问题。

桥梁工业化建造技术方面，我省已有大量研究和实践经验，在国内兄弟省市中处于领先地位。

2015年~2021年，以6m跨径桩板式道路为代表的小跨径全预制装配式公路梁桥技术在安徽省已发展成熟。经过试验段、推广段、规模应用段三阶段专项设计、试验与应用，构建出成熟可靠、可推广的桩板式道路结构体系。相关技术已获得多项科学技术进步奖，特别是2021年《桩板式道路技术创新与工程应用》获得安徽省科技进步三等奖和2021年安徽省地方标准《DB34∕T4056-2021公路桩板式结构设计与施工技术规程》的发布，标志着6m跨径的桩板式道路技术的全面成熟。

2017年至今，安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司联合安徽省交通控股集团有限公司、同济大学等单位，延续6m跨径桩板式道路技术路线，继续研究一种资源节约、技术先进且便于工业化建造的更大跨径的新一代全预制装配式公路梁桥，跨径已扩展到12~25m。

新一代全预制装配式公路梁桥是是安徽省交通规划设计研究总院提出的一种全新桥梁结构形式。其是由工厂化预制的管桩、盖梁、双T梁组成的框架结构体系，采用全预制拼装结构，桩柱采用混合配筋预应力混凝土管桩，管桩与预制盖梁采用插承式连接。上部双T梁与盖梁固结，盖梁与管桩在桩顶固结，形成先简支后连续刚构的结构形式。基于管桩(柱)的新型全装配式桥梁结构施工方便、结构新颖，可有效节约公路工程的用地，节约造价，方便养护，特别适用于在沿淮平原区、沿江水网软基区替代常规填土路基和常规以桥代路的高架