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2024年货车驾驶员管理制度

货车驾驶员管理制度1

为加强车辆管理工作，保障日常工作，保证车辆的安全，特制定本规定：

1、驾驶员必须遵守公司的各项规章制度，服从管理，不迟到、早退，有事请假，加强责任

心，自觉维护公司的集体荣誉。

2、驾驶员须保持车辆内外部整洁，及时对车辆进行刷洗。

3、严禁酒后开车，驾驶车辆时禁止吸烟、饮酒和闲谈，做到“不该问的事不问，不该说的

话不说”。

4、驾驶车辆时必须遵守交通规则，服从交警的.指挥，凡违反交通管理条例的罚款不予报销。

5、严禁私自出车、乱停乱放，禁止擅自将所驾车辆交给其他驾驶员或无证人员驾驶。

6、驾驶员擅自将车辆交借他人驾驶的，每发现一次扣驾驶人员100元，未经领导批准，擅

自出车的，每发现一次扣罚100元。

7、对发生事故的，不按规定时间上报或隐瞒不报及隐瞒事故情节的，每发现一次扣驾驶人

员200元，驾驶员按交通事故处罚条款加倍处理。

8、驾驶员辞职时须提前30天告知办公室。

货车驾驶员管理制度2

一、工作积极主动，服从分配，爱岗敬业，认真学习交通法规，遵守交通规则，安全、文明

驾驶车辆。

二、手机必须24小时保持开机畅通状态，如有联系不上超过一小时者，第一次罚款50元，

第二次100元，第三次200元，第四次开除。

三、规律作息时间，以充沛的精力上岗。在出车过程中睡觉、游玩或处理与工作无关的其他

事情，导致提货、卸货不及时的，视情节轻重，给予100-300元的罚款。

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四、严禁酒后驾车，不准疲劳驾驶，不开英雄车，不带情绪上车，病车不准上路。

五、如实认真填报出车费用，保存好油票、过桥过路费等报销依据，否则费用不予报销；严

禁用假票报销，一经查出该趟费用不予报销。司机出勤时遇到突发问题，自己处理不好的，要及

时反馈到公司，且不能无中生有，虚报、夸大事故及费用的，一经查出处以报销金额十倍的罚款，

直接在运费或工资中扣除。

六、司机自觉爱护养护车辆，在使用和交接过程中做好检查工作(出车前、出车中、出车后

的检查)。确保制动、转向，灯光良好；及时添加机油、齿轮油、水等(由于缺水缺机油造成的故

障由司机承担相关责任)；保持车容整洁，车内清洁。司机应定期检查车辆证件的有效性(行驶证、

营运证年审，车辆二级维护时间)，如有到期，应提前汇报，确保车辆的正常运转。

七、当车辆出现故障时，及时打电话回公司报修，公司将做出相应出车计划，在18:00之

前回公司的车辆要在当天修好，较晚回公司的要求在登记表上登记修车并注明修理部位。

八、司机要保持良好的职业道德，热诚的服务态度，要严格遵守各发货方、收货方及物流园

的规章制度，与上下游客户处理好关系，不得与收货、发货等人员争吵，如果出现矛盾要及时打

电话回公司解决。

九、不得随意变更行驶线路、私自载货载客，造成公司损失或延误工作时间的，公司将追究

其相应责任，并处以50-300元的罚款。

十、听从公司调度安排，按计划出车，不能挑三拣四，好货就出，差货就拒绝出车。必须按

时出勤，调度主管出车计划下达后，按通知时间到达指定地点，迟到≤10分钟的扣20元，迟到

10-20分钟的，扣款50元，超过半小时的扣100元，超过1小时但是未造成重大影响的，本

次运费结帐时减半，但是必须出车，拒绝出车的，公司会在应结运费中直接扣除此次费用，因为

公司临时调车会增加劳动强度和运营成本。

十一、司机请假至少提前24小时，否则按拒绝出车处理。

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十二、车辆跑长途回来的必须加满油，倒短车辆跑完一天也必须加满油。

十三、在自己的工作中，必须处理好自己的工作程序、抓紧时间，如其他部门影响车队运营

工作的情况应及时反馈。

十四、到厂家或仓库装货时，一定要根据厂家或仓库的要求，与发货员或外勤确定最佳的装

载方案，如发现问题及时提出并向有关人员反馈。在工厂提货时，如业务员不在现场，司机应该

拿好单据，按单据清点货物。并监督装车，切忌不能以重压轻，以大压小；单个物品较高，易倒

的必须采取加固措施，防止货物倒塌。货物装载完毕后，确认无误，必须对货物进行合理有效的

遮盖、捆绑、固定，确定无误后方可驾车离开。

十五、行车时