《汽车发动机构造与维修》课件——燃油供给装置的功用、组成及工作原理.pptVIP

燃油供给装置（1）功用：向气缸供给燃烧所需汽油的装置。（2）组成：燃油泵、燃油滤清器、喷油器、燃油压力调节器和燃油总管等组成。汽油泵回油管汽油滤清器油压调节器输油管路喷油器燃油供给装置（3）工作原理：燃油被燃油泵从油箱中泵出，经燃油滤清器滤去杂质和水分，到达安装喷油器的总管，喷油器根据发动机ECU的指令，开户喷油阀，将适量的燃油喷入各进气歧管。总管中的油压由燃油压力调节器调节，使发动机在任何工况下，燃油系统的绝对油压和进气歧管和空气压力之间的差值恒定不变，使喷油器的喷油量仅取决于喷油时间，保证发动机ECU对喷油量的精确控制。燃油系统油压过高时多余燃油经回油管流回油箱。燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（一）燃油箱1、功用燃油箱用以储存汽油，其容量视车辆大小和发动机排量而定。2、材料燃油箱用薄钢板冲压后焊成，为防腐蚀，有时在内壁焊锌或锡。现代轿车的燃油箱通常由耐油硬塑料制成。燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（一）燃油箱燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（二）汽油滤清器在汽油进入汽油泵之前，应经过汽油滤清器除去其中的水分和杂质，以保证汽油泵及化油器等正常工作。燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（二）汽油滤清器燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理1、组成：由泵体和电动机组成。电动机通电后产生动力带动泵体旋转，将具有一定压力的燃油送入燃油供给系中。（三）电动燃油泵2、分类：常用的电动燃油泵主要有滚柱式、叶片式、涡轮式、齿轮式等燃油供给装置（三）电动燃油泵2）、燃油供给装置（三）电动燃油泵实物图燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（四）燃油压力调节器作用：调节喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气管压力之差保持常数。这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。进油口回油口阀门支承膜片弹簧接进气歧管燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（四）燃油压力调节器工作原理：膜片将油压调节器分隔成上下两个腔。当燃油压力与进气管压力之差超过预调的压力值时，膜片上方的燃油就推动膜片向下压缩弹簧，打开回油阀，超压的燃油流回燃油箱。燃油供给系统的压力与进气管压力之差由油压调节器中的弹簧的弹力限定，调节弹簧预紧力即可改变两者的压力差，也就是改变喷油压力。进油口回油口阀门支承膜片弹簧接进气歧管燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（四）燃油压力调节器燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（五）喷油器1、基本结构及功用：按照ECU指令喷油并雾化燃油。燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（五）喷油器2、原理喷油工作原理：当ECU传来电流信号，电磁线圈通电，产生磁力，吸引针阀，针阀头部环形间隙喷油，雾化，与空气混合。3、喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间。燃油供给装置（4）主要零件结构及工作原理（五）喷油器实物图