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铁路副站长的个人工作总结

回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路的第一天起

我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰山”，确保安全是铁路职

工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责任，在任何时候都要以“如临深渊、

如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安

全工作中去.安全要靠人来保障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所

以我从参加工作开始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，

通过学习使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力

的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比赛，并取得良

好成绩。

二是参与配合，当好助手。在初步熟悉了解的前提下，我积极参与一些具体工作，主

动融入，默契配合，以助手的角色推动参与事情的圆满完成。在去年底的基层党建“村村

到”考核工作中，我按照镇党委谢书记要求，配合做好各项汇报材料，并利用中午休息时

间，带着自己的照相机，冒着小雨，去实地拍摄镇里相关照片供检查之用。同时加班修改

润色检查材料，协调市、区两级检查组，做好迎检工作，最终取得了全区第五的好成绩。

春节前，我配合财政所积极跑市财政局，申要有关项目资金计31万元。在信访稳定上，

主动参与配合处理，提出让上访户签订息访协议的方案，得到谢鹏书记的同意。4月初，

跟随高建邦镇长，挨家挨户，积极做好头庄拆迁安置工作，放弃中午休息，和拆迁同志们

同吃同劳动。

从业务技能、管理理论等方面强化新厦年轻医生的培训，使她们尽快成熟，成为管理

骨干。今年通过考核评议，5名副医生转正、3名被提升为病区副医生。

学习是学生的第一任务。本学期，班委会时常提醒同学们勿荒学业，动员同学们发扬

“比、学、赶、帮、超”的精神，刻苦学习，营造良好的班级学习氛围。

护士应该将理论和实际相结合，强化体外循环和心外科的专业学习。本文是由工作总

结网护士工作总结频道为大家提供的《4月护士长个人工作总结》，希望对大家有所帮助。

我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏

天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正

在办理客车1581次3道停开作业,客车1581次在3道停妥,旅客上下和行包装卸完毕，闭

塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集

中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，

在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急

处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出，保证了旅客列车的安全正点。在

宣杭复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当

时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班

的安全预想，从作业组织.进路准备.检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业

过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作

为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都

要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，

在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业

安全。记的有一次在复线施工期间,,我正在办理客车1705次3道停开作业时,由于施工单

位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控制台停电(当时只有一路贯通线电源),

这时客车1705已有邻站开出,我根据故障现象及时做出判断,首先立即使用列车无线调度

电话通知客车1705次司机本站设备故障机外停车,并向站长和调度汇报,通知信号、工务、

供电人员到站检查原因,组织人员到现场按非正常接发列车程序办理了客车1705次停开作

业,保证了旅客列车的绝对安全.

召开九月份的集体生日聚会。依据前几次的程序进行——生日祝词、小型表演、切分

蛋糕、吃蛋糕。每月一期的集体生日聚会增强了集体凝聚力，大家团结在一起互帮互助，

为我们的“家”贡献力量。这同时也锻炼了一些孩子的表演能力和表现欲望。

随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组

织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平