商用车铝轮，前18大企业占据全球73%的市场份额（2023）.docx

全球市场研究报告

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商用车铝轮是用铝合金制成的专用轮，专为卡车、公共汽车、拖车、轻型商用车（厢式货车、皮卡等）和重型设备等商用车而设计。铝轮因其强度高、重量轻和燃油效率高而在商用车行业广受欢迎。这些轮子通常由铝合金制成，重量轻且强度高。常用的合金包括铝与少量其他金属（如镁）的混合物，可提高耐用性和耐腐蚀性。

制造方法：

铸造：在铸造过程中，将熔融铝倒入模具中以形成轮子形状。铸造轮通常更实惠，但它们可能缺乏锻造轮子的强度。

锻造：锻造铝轮通过在高压下压制铝制成，从而增强金属强度。该工艺成本更高，但可以生产出更坚固、更轻、更耐用的轮子。

商用车铝轮市场的主要驱动因素包括轻量化需求、燃油效率提升以及环保法规的日益严格。随着全球各国对燃油效率和二氧化碳排放的要求越来越高，车企和消费者对于降低车辆重量的需求日益增加。铝合金轮圈作为较轻的替代材料，有助于降低整车重量，提高燃油经济性和减排效果。此外，铝轮相较于传统钢轮具有更强的抗腐蚀性和更好的视觉效果，逐渐受到市场青睐。随着物流行业的发展以及商用车市场对高效能车辆的需求不断增加，铝轮的使用量也在持续增长。

然而，市场也面临一些挑战，首先是铝轮的成本相较于传统钢轮较高，这对于一些预算紧张的商用车车主来说可能是一个障碍。虽然铝轮具有轻量化的优势，但其生产工艺较为复杂，制造成本和售后服务成本较高，限制了其普及。此外，铝轮的强度和耐用性问题也时常被讨论，尽管铝合金有较好的抗腐蚀性，但在恶劣的使用条件下，铝轮可能面临损坏或变形的风险。市场上对于铝轮在极端条件下的耐久性要求较高，企业需不断提升技术以解决这些问题。

商用车铝轮的未来发展趋势将围绕着更轻、更强、更经济的技术创新展开。随着汽车轻量化趋势的持续推进，铝合金材料将进一步优化，以提供更高的强度和更低的重量，同时确保安全性和耐久性。新型铝合金材料和创新的生产工艺，如铝合金的再循环利用、铝锻造技术以及先进的表面处理技术，将有效降低铝轮的生产成本，推动其在商用车市场中的普及。此外，随着智能制造和数字化技术的发展，铝轮的生产过程将更加自动化、精准化，进一步提高生产效率并降低成本。环保法规的进一步严格也将促使更多商用车企业采用铝轮，以符合日益严格的排放标准。总体而言，商用车铝轮市场将朝着更加轻量化、智能化、经济化和可持续的方向发展。

据QYResearch调研团队最新报告“全球商用车铝轮市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球商用车铝轮市场规模将达到70.5亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为3.7%。

商用车铝轮，全球市场总体规模

来源：QYResearch医疗研究中心

全球商用车铝轮市场前18强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

来源：QYResearch医疗研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内商用车铝轮生产商主要包括HowmetAerospace(ALCOA)、中信戴卡、Ronal、SuperiorIndustries、BORBET等。2023年，全球前五大厂商占有大约49.0%的市场份额。

商用车主要包括轻型商用车、重型卡车和客车。

轻型商用车主要采用铸造铝合金车轮，车轮尺寸为15-18英寸。

重型卡车和客车主要采用锻造铝合金车轮，车轮尺寸为19.5英寸、22.5英寸、24.5英寸。

轻型商用车车轮主要生产厂家有：中信戴卡、SuperiorIndustries、BORBET、Iochpe-Maxion、浙江万丰奥威车轮、立中集团、浙江今飞等。

重型卡车和客车主要生产厂家有：Ronal、HowmetAerospace(ALCOA)、Accuride、HongxinWheel、JCForged、NipponSteel、AluxWheel、WheelsIndia、江苏珀然股份、正宇集团等。

商用车铝轮，全球市场规模，按产品类型细分，15-18英寸处于主导地位

来源：QYResearch医疗研究中心

就产品类型而言，目前15-18英寸是最主要的细分产品，占据大约59.1%的份额。

商用车铝轮，全球市场规模，按应用细分，汽车制造商是最大的下游市场，占有82.6%份额。

来源：QYResearch医疗研究中心

就产品应用而言，目前汽车制造商是最主要的需求来源，占据大约82.6%的份额。

全球商用车铝轮规模，主要销售地区份额（按收入）

来源：QYResearch医疗研究中心

全球主要市场商用车铝轮规模

来源：QYResearch医疗研究中心

北美是最大的消费地区，2023年的收入