《汽车发动机构造与维修》课件——机油泵的功用、分类及组成.pptVIP

《汽车发动机构造与维修》课件——机油泵的功用、分类及组成.ppt

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润滑系润滑系的组成机油泵功用:提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环。分类:目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。

润滑系润滑系的组成齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、壳体等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合,装在壳体内,齿轮与壳体的径向和端面间隙很小。主动轴与主动齿轮键连接,从动齿轮空套在从动轴上。齿轮式机油泵

润滑系润滑系的组成齿轮式机油泵泵油原理进油口出油口

润滑系齿轮式机油泵泵油原理工作时,主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时,充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔,在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空,使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔,而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用,机油以一定压力被泵出。在泵盖上装设卸油槽,是为了使轮齿啮合时挤出的机油通过卸压槽流向出油腔,防止轮齿进入啮合时啮合齿间的机油由于容积变小,压力升高对轮齿产生推力。

润滑系齿轮式机油泵泵油原理工作时,主动齿轮带动从动齿轮反向旋转。两齿轮旋转时,充满在齿轮齿槽间的机油沿油泵壳壁由进油腔带到出油腔,在进油腔一侧由于齿轮脱开啮合以及机油被不断带出而产生真空,使油底壳内的机油在大气压力作用下经集滤器进入进油腔,而在出油腔一侧由于齿轮进入啮合和机油被不断带入而产生挤压作用,机油以一定压力被泵出。在泵盖上装设卸油槽,是为了使轮齿啮合时挤出的机油通过卸压槽流向出油腔,防止轮齿进入啮合时啮合齿间的机油由于容积变小,压力升高对轮齿产生推力。

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