开题报告《电控发动机不能起动的故障诊断与排除》.pdfVIP

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HUANGGANGPOLYTECHNICCOLLEGE^

毕业设计论文开题报告

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课题名称：电控发动机不能起动的故障诊断与排除

系别交通工程系

专业汽车检测与维修技术

班级08汽修2班

姓名李冰

学号200807031418

毕业设计（论文）开题报告

题目：电控发动机不能起动的故障诊断与排除

1.本课题的来源、选题依据：

课题来源：黄冈职业技术学院交通工程系汽车技术教研室2011届毕

业设计（论文）课题。

选课依据：发动机在整个汽车中相当于心脏地位，它在汽车中有着无比重要的作

用，现代电控技术已普遍应用于发动机。再者电控发动机不能起动原因多，故障效率高，

所以选择此课题研究。

2.本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：

技术现状：汽车电子控制燃油喷射发动机是机电一体化高新技术的产物,尤其是发

动机的控制系统，它设置有多个传感器、执行器和电子控制元件。控制系统工作时，各

种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故障，则症状的界限模糊，而

且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。而控制单元一般都是一个整体，

为排除局部故障而去整体更换总成，经济上不合算。所以我们必须全面深刻了解电子控

制燃油喷射发动机的结构原理，掌握有关功能作用，运用科学的分析方法和维修技巧，

制定出切实可行而又经济的维修方案，通过采取一些简单的补偿措施，去弥补这部分的

功能作用，以达到排除此局部故障的目的。

发展趋势：现代汽车发动机电子控制系统综合了机械、电子和计算机控制的集成

技术的开发与应用，任何某一环节的缺陷将导致整个系统的瘫痪。由于汽车是在高速移

动、振动状态下运行，所有传感器、执行器、元器件及外壳、接插件、线束等都要求具

备良好的抗振、耐高温、抗电磁干扰以及防渗等功能。由于国际半导体产品市场相对开

放的格局以及国内近几年不断加

大力度开发半导体产业，开发汽车发动机电子控制系统硬件平台比软件平台相对容易解

决。目前，国内急需解决的关键技术是有关汽车发动机电子控制系统控制软件，在开发

过程中应重视集成开发环境技术的应用以确保能够真正从底层开发并掌握汽车发动机

电子控制系统核心技术，从而做到为不同发动机的批量配套有关汽车发动机电子控制

。

系统控制软件以成为发展的趋势

3.本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：

基本内容：

各传感器的的作用、正常工作的条件及各传感器的故障诊断；各执行器的作用、正

常工作的条件及各执行器的故障诊断；电控发动机不能起动的故障现象、故障诊断与排

除的方法。

重点和难点：

1、电控发动机冷、热起动困难故障的原因分析。

2、电控发动机冷、热起动困难故障的诊断与排除思路。

3、利用静态数据流和动态数据流对与故障码相关的传感器进行分析。

手段（途径）：

1、完成资料的搜集工作，具体来源有专业杂志、图书馆、书店以及互联网等各个

方面的的途径。

2、用一到两周的时间内对论文方案进行论证，大致包括资料的罗列、设想分析和

简单的数据论证等各个方面的内容。

3、在前面的工作的成果和基础上做出结构设计，这包括结构形式的确定、零部

件的平面图、结构图、连接的形式、组装、配合、电气控制等一些具体内容。

4、将前面所做的工作进行总结，提炼，升华，写出毕业论文，并整理成稿，提交

给指导老师进行评阅。

4.文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关

的主要参考要点）：

1•