最新高速铁路桩基、承台、墩身培训试题 .pdfVIP

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桥梁施工技术培训考试卷

满分100分

单位:姓名:得分:

一、填空题(每空1分共15分)

1、桩基施工埋设护筒时,护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不

得大于,倾斜度不得大于。

2、钻孔桩钢筋笼一般箍筋与主筋的相交处宜采用梅花形点焊牢

固。在接头范围内的箍筋先预留足够长度待现场主筋连接后再搭

接焊,箍筋互相搭接单面焊长度应不小于。

3、桩径大于等于或桩长大于或复杂地质条件下的桩

基应采用声波透射法检测:声测管安装应下端封闭、上端加盖、

管内无异物,连接处应光滑过渡,不透水。

4、桩基混凝土浇筑过程中应经常测探孔内混凝土面高程,及时

调整导管埋深。导管埋深宜控制在,最小埋深任何时候

不得小于。

5、在施工缝处新浇混凝土之前,应对已硬化混凝土的表面进行

凿毛处理并充分湿润,但不得有积水。凿毛后露出新鲜混凝土面

积应不低于总面积的75%,凿毛时如用人工凿毛混凝土强度不低

于,用机械凿毛时,混凝土强度不低于。

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6、钢板桩围堰如果长度不够时,宜使用

7、加工后的钢筋笼存放时,宜每隔设置衬垫,使钢筋笼高

于地面,并。

8、钻孔桩施工,入孔泥浆黏度,一般地层,松散易

坍地层为。

二、判断题(每空1分共10分)

1、桩基施工清孔过程中,泥浆比重不大于1.2.

()

2、正循环旋转钻机使用管型钻头钻孔时,入孔泥浆比重可为

1.05~1.15;反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.1~1.3.

()

3、大体积混凝土施工,保温覆盖层的拆除应分层逐步进行,当

混凝土的表面层温度与环境最大温差小于20℃时,可全部拆除。

()

4、桩身顶端上层浮浆必须凿除,凿除后桩顶偏差应控制在0~-3cm。

()

5、拆模时混凝土的温度不能过高,以免混凝土接触空气时降温

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过快而开裂。混凝土开始降温以前不得拆模。

()

6、钻孔作业应连续进行,因故停钻时,有钻杆的钻机应将钻头

提离孔底5m以上,其他钻机应将钻头提出孔外,孔口应加护盖。

()

7、墩台模板采用整体分段吊装时,其分段高度应根据吊装能力

并结合墩台结构分段情况确定,一般宜为2~5m,并应有足够的

整体性和刚度。()

8、钻孔中发生坍孔后,坍孔不严重时,可采用加大泥浆比重、

加高水头等措施后继续钻进;坍孔严重时,可回填重钻。

()

9、桩基浇筑混凝土,当混凝土面接近和初进入钢筋骨架时,应

使导管第口处于钢筋笼底口3m以下和2m以上位置,并减慢浇筑

混凝土速度,以减小混凝土从导管底口出来后向上冲击力。

()

10、墩台锥体护坡拉线放样时,坡顶宜预先放高2cm~3cm,以

消除后期锥体沉降对坡度影响。

()

三、单选题(每空1分共10分)

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1、正循环旋转钻机钻孔桩终孔后,应稍提钻头距孔底10cm~

20cm空转,以中速将比重()的纯净泥浆压入孔底,将

钻孔内含悬

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