故障测距培训讲义[1].doc

故障测距培训讲义

故障测距定义：

故障测距的几种方式简介

按照故障测距原理，输电线故障测距一般可分为阻抗法、故障分析法和行波法。

阻抗法利用故障时测量到的工频电压和电流量来计算故障回路的阻抗值，是基于线路长度与阻抗值成正比的原理而求出观测点到故障点的距离在系统运行方式已确定和线路参数已知的条件下，输电线路发生故障时，装置处的电压和电流是故障点距离的函数。

故障分析法是利用故障时记录下来的电压、电流值对故障进行分析计算，实时求出测量点到故障点的距离。

行波法是根据行波传输理论实现对输电线故障测距的方法。由于行波在线路中有比较稳定的传播速度，且测量到的时间差不受线路类型、故障电阻及系统运行参数等影响。

我段采用的微机馈线保护测控装置利用测得的牵引网馈线电抗，采用线性电抗逼近法得出馈线故障点，距该馈线断路器的距离称为故障测距。

故障测距原理：

WXB—65A型微机馈线保护测控装置，在输入计算好的定值后，当接触网出现短路故障时，保护出口使馈线断路器跳闸，保护装置根据采集到的数据，自动测出故障距该馈线断路器的电抗值并换算出故障公里数。

故障测距装置原理接线如图所示：

DL RD XD

YH WXB-

YH

65A

L

图1

图1为故障测距装置原理接线图，其中RD、XD分别代表故障点的电阻和导线的接地过渡电阻，WXB—65A代表我管段内各所亭采用的馈线保护装置。当供电方式及接触网的悬挂方式确定后，接触网的单位电抗Xo就成为一个常数，接触网断路故障时，其回路电抗XD=Xo·L，因此根据测得的XD值，便可以准确地确定出故障点的位置。

故障测距的重要性：

接触网因为故障或某种原因跳闸后，我们工区巡视查找故障点的依据是变电所的故障测距或者路内人员的反馈信息，而故障测距是我们查找故障点的主要依据，因此了解和提高故障测距的精度，对工区在抢修时缩短故障查找时间显得尤为重要。

简单的跳闸分析：

跳闸后跳闸报告中各种数据的识别：

流水号：是保护装置对此次跳闸的编号，和跳闸报告中的参数没有必然联系。

重合闸：如果重合闸项注有“重合闸启动”信息，说明此次跳闸重合闸成功；如果重合闸不成功，重合闸项注有“重合闸失败”信息。

故障时刻：此项表明故障发生，保护装置对开关发出跳闸命令的具体时间。

动作类型：此项表示保护装置中保护动作的类型，通过此信息可以看出，到底是那种保护出口使开关跳闸。（阻抗1、2段；过流保护、高阻保护、阻抗2段后加速、过流后加速）

出口时间：与上面的“动作类型”中显示的此次跳闸所动作的保护有关，此时间为该保护项目的固有整定时间。

U：为“故障时刻”减去“出口时间”所得的时刻，保护装置所采集到的线路的基波电压。

基波：周期为Ts的信号中有大量正弦波，其频率分别为1/THz、2/THz、…、n/THz，称频率为1/THz的正弦波为“基波”。在电力系统中谐波产生的根本原因是由于非线性负载所致。当电流流经负载时，与所加的电压不呈线性关系，就形成非正弦电流，从而产生谐波。

l1：故障时刻保护装置所采集到的基波电流。

U2：AT供电方式用。

l12：为二次谐波电流。

l13：为三次谐波电流。

l15：为五次谐波电流。

l17：为七次谐波电流。

电阻：为保护装置将采集到的数据经过计算得出.

电抗：为保护装置将采集到的电阻值与阻抗角进行计算的电抗值。

阻抗角：为跳闸时保护装置所采集到的电压和电流的夹角。

2、跳闸后故障性质的初步判定：

（1）、根据阻抗角来判定：由于整流型电力机车自身功率因数较低，形成了牵引网负荷功率因数角较小为36.9°（电流滞后电压，感性负荷），牵引网阻抗中的电抗成分较大，故在接触网发生短路接地时跳闸报告中阻抗角较大。在线路大负荷出现时，跳闸报告中阻抗角略大于36.9°但接近于负荷阻抗角则可初步判定为机车过负荷引起，若跳闸报告中的阻抗角接近于短路阻抗角（70°），则可初步判定为接地故障。（具体分析见特例跳闸分析1）

（2）、根据跳闸报告中的基波电压、基波电流判断故障性质：

如在发生近端短路接地时，跳闸报告中的基波电压下降较多一般低于8千伏，基波电流则会达到3000安以上，可由此判断为该供电臂靠近变电所端发生了接地故障，当这种情况发生时一般变电所馈线保护装置的阻抗1段出口。（具体分析见特例跳闸分析2）

（3）、根据跳闸报告中的谐波电流来判断故障性质：一、外界上跨接触网的电线等物搭到网上时，接地电流不但是通过该物体接地，若该物耐压等级低于27.5KV时，还会在该物体表面产生大电弧，此时故障电流中不但有接地电流成分还含有通过电弧接地的电流成分。因为有电弧产生，所以还会有谐波电流产生，其中电弧产生的谐波主要为2—7次谐波，其中以2、3次谐波最大，其平均值一般达到基波分量的5—10%。二、京沪线运行的多为SS型电力机