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港口航道维护保养规范

港口航道维护保养规范

一、港口航道概述

（一）港口航道定义与作用

港口航道是供船舶进出港口以及在港内航行、停泊、作业的通道，其如同港口的动脉，维系着港口的正常运转与海上运输的高效衔接。从国际贸易视角看，全球约90%的货物运输依赖海运，而港口航道的顺畅与否直接决定货物装卸、转运效率，影响贸易成本与供应链稳定性。以鹿特丹港为例，其凭借优良航道，每年货物吞吐量巨大，有力支撑欧洲经济与全球产业分工协作。

（二）港口航道分类及特点

按地理位置分，有河口港航道、海港航道与河港航道。河口港航道受河流与海洋交互影响，水文条件复杂，如长江口航道，泥沙淤积与潮流冲刷动态平衡微妙，洪枯季水深变化显著；海港航道受潮水、波浪、海流综合作用，需抵御强风巨浪，像青岛港航道，冬季常受冷空气影响，风浪防护是关键；河港航道则主要受内河水流特性、季节性水位波动制约，如珠江内河港航道，洪水期水流湍急、水位猛涨对航道设施冲击力大，枯水期又易现浅滩碍航。

按航道尺度，可分为深水航道、浅水航道。深水航道能接纳大型船舶编队，如新加坡港航道，深度超20米，适应超大型集装箱船与油轮通行，提升航运规模效益；浅水航道多服务内河小型船舶或特定区域支线运输，其建设维护成本低，但对船舶吃水严格限制，航道规划布局需精准适配区域水运需求。

二、港口航道维护保养原则与目标

（一）维护保养基本原则

安全性为首，确保航道水深、宽度、弯曲半径达标，助航设施完备可靠，降低船舶搁浅、碰撞风险，依国际海事组织（IMO）标准，航道水深富裕量应保障船舶在特定气象海况下安全通过；预防性为重，监测航道演变、设施老化，以数据驱动预测维护节点，如定期检测航道边坡稳定性、航标电池电量与灯器性能，防患于未“病发”；经济性兼顾，优化方案、选用耐用材料设备、合理安排作业时段，如采用新型生态型护岸材料降成本且减环境影响，枯水期集中疏浚提升效率。

（二）维护保养主要目标

水深稳定达标，依港口定位、船舶类型规划水深基准，定期疏浚维护，防回淤，如天津港依港口升级持续浚深航道满足大型化船舶需求；航道线形规整，监测修正弯曲段、拓宽瓶颈段，保船舶操纵安全，提升通航效率，减少航行延误与能耗；助航设施精准，校准航标位置、亮度、信号周期，更新电子航道图，提升导航精度，增强船舶航行自主性与安全性，促进智能航运发展。

三、港口航道维护保养技术与措施

（一）航道疏浚技术

耙吸式疏浚船灵活高效，适用于沿海港口航道大面积、远距离疏浚，边航行边疏浚，自载自运，智能疏浚系统依测深数据实时调节泥泵功率与耙头深度；绞吸式疏浚船功率强，常用于内河与近海航道，定位桩稳固船位，绞刀切削泥土经排泥管输送上岸或至指定区域，其远程监控实现无人化操控与故障诊断；抓斗式疏浚船靠抓斗挖取泥土，适浅窄航道与硬质地层，精准定位抓取，卸泥至驳船转运，在港池、码头前沿等复杂水域清淤优势突出。

（二）航道整治工程

修建导堤可改变水流流向、流速分布，束水攻沙，防泥沙淤积航道，如长江口深水航道治理的南北导堤，稳定河势引导潮流冲刷航道；丁坝、顺坝等护岸工程固滩护岸、防河岸侵蚀崩塌致航道缩窄，生态型护岸用植被、土工织物等构建近自然河岸，兼顾防洪、生态与景观；炸礁工程以水下爆破清除礁石、浅滩，激光探测精准定位礁石分布与轮廓，优化爆破参数减环境扰动、提施工精度与效率。

（三）助航设施维护

航标维护依类型定期巡检，灯塔、灯桩检查灯器、透镜、电源系统，修复腐蚀损坏部件、清洁透镜、更新老化电池，太阳能航标监测充电、转换与储能设备；航标遥测遥控系统实时监控状态参数，异常自动报警远程诊断控制；电子航道图更新依航道测量、航标异动、水文变化及时修正数据，融合S船舶动态信息、卫星遥感影像，提升信息丰富度、准确性与实时性，辅助船舶智能导航决策。

（四）航道日常巡查

船舶巡查配备专业船员、测量设备与通信工具，依计划线路观测航道状况，记录水深变化、航标位置、碍航物等；无人机巡查高效补盲，高分辨率影像捕捉细微异常，热成像监测边坡滑坡隐患、水下暗礁，多传感器融合构建航道实景模型；水下机器人（ROV）探测水底地形地貌、护岸结构完整性、管道线缆状况，定位修复破损部位，其声学成像技术精准识别微小缺陷，机械臂实施简单维修作业，与有人潜水协同作业，守护航道水下设施安全。

四、港口航道维护保养的管理体系

（一）维护保养计划制定

精准的维护保养计划需全方位考量港口航道特性、过往运营状况、预测运量增长及技术发展趋向。深度剖析历年航道水深变化数据、船舶流量结构改变、重大项目建设影响，结合港口规划，如拓展新航线、接纳更大吨位船舶，拟定短期（年度）疏浚、设施检修计划及长期（五年、十年）升级改造框架。依航道分区段、设施分类型细化任务清单，明确各作业流程先后次序、起止时间、资源配置，如特定疏