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真题技术选修1电子控制技术之路口信号灯工作流程的设计教案.pdfVIP

真题技术选修1电子控制技术之路口信号灯工作流程的设计教案.pdf

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路口信号灯工作流程的设计

一、本活动说明

流程的设计对于指导人们的生产、生活起着至关重要的作用,同时流程设计

又是一项技术性很强的工作。在学习了流程设计的相关内容后,也让学生自己进

行必要的流程设计练习,对于进一步理解本节知识是十分必要的。

随着我国经济的高速增长和汽车工业的飞速发展,城市的交通情况越来越不

乐观。而其中很重要的一个因素就是缺乏对交通信号灯的工作流程的深入研究。

国外的交通信号设置要建立在大量调研基础上,而我们国家却从未做过相关调

研。路口交通信号灯工作流程主要就是设置红、黄、绿灯的时间间隔。这种流程

设计乍一想非常简单,但是仔细想想就会发现要考虑的问题很多,不仅技术要求

高,而且还需要大量认真细致的观察和分析。如果设计的好的话,不仅可以最大

限度的缓解路口的通行状况,还可以保证通行的安全性。

本次活动难度比较大,建议安排在完成流程设计的教材内容后进行,活动时

间为45分钟。活动可以按照《活动手册》中原有的“活动提示”一步步进行,

也可以根据学生的情况和当地的具体道路情况,降低或者增加流程设计的难度。

二、教学建议

1.

活动正式开始前的几周,教师先布置学生在平时的日常生活中,多观察各

个路口的车辆、行人的通行情况,特别是交通信号灯的工作方式,并注意记录其

优、缺点。活动开始前,同学们必须完成活动提示1的填写。

参考答案:

路口的通过方式所花费的时间

42540

老年人以较慢的步行速度通过一个双向车道的马路—秒

41520

正常成年人按照正常的步行速度通过一个双向车道—秒

的马路

自行车直行通过一个双向4车道的马路7—12秒

41020

自行车左转弯完全通过一个双向车道的十字路口—秒

2.

这个需要安装信号灯的地点,其特点就是附近有公交车站和一个老年活动

中心。针对该道路的实际情况,我们认为采用最简单的红绿灯即可(设计时不考

虑黄灯)。设计时特别要注意的是路口人流比较密集,老人多,过马路速度慢。

提示:

设计工作流程前最好按照时间的顺序,分别写出各时间段车辆、行人通行的

方向。

参考答案:

0—第40秒红灯—机动车停—行人过马路

40

循环(秒≥老人过马路的时间)

工作

第41秒—第100秒绿灯——机动车通行——行人等待

60

(秒≤一般人的极限等待时间)

国外的交通信号设置要建立在大量调研基础上,德国人忍耐红灯的极限是

60秒,英国人是45秒,这些国家的红灯时间绝不能超过市民忍耐的极限(新华

网),在国内却从未做过相关调研。同济交通运输工程学院研究生曾专门到各大

路口进行调查得到的数据,有的路口红灯时间竟然达到126秒,这是非常不合理

的设计。由于国外的国情和国内不完全一样,比如车流量大小不同,行人、非机

动车数量不同,人们的交通意识也不同,因此不能简单地借鉴国外的相关数据。

当然,由于流程设计的技术层面的客观存在,我们假设60秒为极限等待时间。

3.丁字路口与普通的直行道路相比,除了行人过马路与机动车通行之间的矛

盾外,还会增加许多的因素影响路口的顺利通行。

参考答案:

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