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单片机课程设计

课程设计任务书

1．设计目的：

本设计包括确定控制任务、系统总体方案设计、硬件系统

设计、软件程序的设计等，以便使学生掌握有关单片机控制的

设计思想和设计方法。为学生今后从事单片机控制系统开发工

作打下基础。研究proteus仿真软件实现电路的仿真。

2．设计内容和要求（包括原始数据、技术参数、

条件、设计要求等）：本课程设计的基本要求是使学

生全面掌握单片机控制系统设计的基本理论，熟悉掌

握单片机的编程方法，用单片机AT89S51实现十字路

通信号灯的控制，完成系统的软硬件设计及调试。具

体要求如下：

1、正常情况下交通信号灯的控制时序给定。南北

绿灯、黄灯、红灯分别用P1.0,P1.1,P1.2控制，东西

绿黄红分别用P1.3,P1.4,P1.5控制。

2、设定东西方向、南北方向紧急切换按钮各一个，

当紧急按钮按下时，相应方向

紧急切换为绿灯，以便特种车辆通行

3．设计工作任务及工作量的要求〔包括课程设计计算说

明书(论文)、图纸、实物样品等〕：

1．根据题目要求的目标，经由进程查阅有关材料，

确定体系设计方案，并设计其硬件电路图。

2．画出电路原理图，分析主要模块的功能及他们

之间的数据传输和控制干系。3.用Proteus软件绘制

硬件电路图并仿真。

4.软件设计包括流程图、用汇编语言或C语言对软

件进行编译，并能通过调试。课程设计任务书

4．主要参考文献：

XXX.1994

2.XXX.单片机原理及接口技术（第3版）.XXX.20

5．设计成果形式及要求：

1.硬件电路图

2.软件流程图和步伐清单

3.编写课程设计报告。

6．工作计划及进度：

2015.6月1日~6月3日查找材料，确定方案

6月4日~6月6日设计硬件电路，绘制电路原理图

6月7日~6月10日软件设计，并调试经由进程

6月11日~6月12日编写课程设计报告，答辩或成就考核

XXX系主任审查意见：

签字：

年月日

XXX课程设计仿单

目录

一引言

1.1交通灯的研究意义

进入20世纪80年代后期，交通问题成为困扰世界各国的

普遍性难题，随着汽车的数量的不断增加和城市化进程的不断

加快，城市交通现象逐渐变得拥挤和阻塞，由此引起的交通事

故、噪声和大气污染等社会问题己经日益严重。于是，智能交

通控制系统应运而生，并得到迅猛发展。除在功能和技术上得

到改进和完善的SCOOT和SCATS以外，UTOPIA、

PRODYN、ITACA、RT-TRACS、MOTION和SURFZ000等

一系列交通灯控制系统相继推出并投入应用。

1.2基于单片机的智能交通灯控制体系设计的意义

红、绿、黄三色交通信号灯一般安装在城市交叉路口的醒

目位置，并加上一个具有时间倒计时的显示器来控制车辆的通

行的时间。对于城市道路状况较好的地方并且通行车辆较少的

路段，传统交通控制系统尚能起到车辆正常通行的作用，但根

据实际车辆通行情况，还存在两方面的不足：1．两车道的车

辆通行时间固定不变且相同；在城市的交叉路口处，通常在一

个干道上通行车辆相对较多称为主干道，通行时间应该设计长

些；另一个通行车辆相对较少为副干道，通行时间应该设计短

些；并能根据实际情况进行变换时间。2．没有设计紧急车辆

通行时，交通灯应该进行怎样的变换；比如，紧急救护车在经

过交叉路口时，两车道的交通灯都应该变成红色，两车道的车

辆全部停止，让救护车通过。

由于传统交通灯控制系统存在的不足：系统设计过于死板、

红绿灯交替过于程式化。因此智能交通灯控制系统的设计就突

出了它的研究意义，它能根据道路上车辆的数量以及一些突发

情况的情况，来控制车辆通行的时间。利用单片机的特点和功

能，提出了硬件的选择以及软件设计方案要求，来实现两车道

的最大通行效率。

1.3本课题的主要研究工作

本文对AT89S51单片机的片内结构和引脚功能进行了简

单介绍，分析了应用单片机来