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汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验【范本模板】--第1页

汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验

一、检验站资源条件

车用缠绕气瓶：

（1)内窥镜或内部检验照明装置；

(2)必备的检验量检具;

（3)符合环保、消防要求的可燃气体置换和处理装置(对车用瓶）；

(4)瓶阀自动装卸机；

（5)气瓶自动倒水装置;

（6）气瓶金属部分外表面清理装置（对环缠绕车用瓶）；纤维部分修补工具

(7)安全照明装置；

（8)称量气瓶重量和测量容积用的衡器；

(9）水压试验装置；

（10）气瓶内部干燥装置；

（11)符合规范要求的气密性试验装置；

(12)检修瓶口螺纹的螺纹量规和丝锥；

（13)检修瓶阀的工具、量具及瓶阀气密性试验装置；

（14）处理报废气瓶用的设备;

(15）喷涂气瓶漆色的器械(对环缠绕车用瓶）;

（16)拆卸和安装气瓶的工具

二、《汽车用压缩天然气金属内胆纤维缠绕气瓶定期检验与评定》国家标准（报批稿)

美国CGA—6.4《MethodsforExternalVisualInspectionofNaturalGasVehicle（NGV)Fuel

ContainersandTheirInstallations》

范围

本标准规定了汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶（以下简称：气瓶）的定期检验与评

定的基本方法和技术要求。

本标准适用于公称工作压力为20或25MPa,公称水容积为30～450L，工作温度为-40℃~65℃

的气瓶。

术语和定义

GB/T13005确立的以及下列术语和定义适用于本标准.

磨损（abrasion）

因摩擦使材料磨损或擦伤而引起气瓶或附件的损坏。

冲击伤(impact）

强烈地撞击气瓶表面，可能会导致表面划伤、凿伤和凹痕等冲击伤.冲击也可能导致缠绕层出现

分层损伤,这种损伤在外观检查时很难被发现.

龟裂(crazing)

树脂部分出现不透明的“霜状”细裂纹。

划伤（cut）

由尖锐器物进入气瓶表层而引起的损伤。

分层（delamination)

在缠绕层之间发生分离的损伤。分层通常是由于过大的载荷垂直冲击缠绕层材料表面而引起的

损伤.

外涂层(externalcoating）

气瓶表面透明的或有颜色的用于防护瓶体或改善外观的涂层.

螺旋缠绕(helical)

与气瓶轴向有一定夹角的圆周方向的缠绕。

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环向缠绕（hoopdirectrion)

在气瓶圆柱部分进行环向缠绕。增强纤维束的缠绕方向与气瓶的纵向约成90°。

一级损伤（level1damage）

在正常使用中发生的微小损伤。这种损伤对气瓶的安全没有构成有害的影响，可继续使用.在金

属表面的涂层划伤或划痕没有明显深度，或缠绕层表面涂层和树脂有较小损伤，但没有明显纤

维破损的现象均可判定为这类损伤.

二级损伤(level2damage）

损伤程度比一级损伤严重，但可以进行修复。

三级损伤（level3damage)

三级损伤的气瓶不能再继续使用也不能进行修复。

增强纤维