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XXX煤业“行车不行人、行人不行车”管理制度

为加强斜巷运输管理，减少运输事故的发生，降低事故率,提高运

输标准化管理水平结合矿井实际，特制定斜巷运输管理制度如下：

一、斜巷管理制度

1、斜巷管理按照谁使用、谁维护、谁管理的原则执行。

2、斜巷上车场、各甩车场、底车场应悬挂行“车不行人、行人不

行车”的安全标志牌板。

3、斜巷轨道各车场联络信号必须声光具备，每个斜巷轨道入口

处都应设置行车红灯和“行车严禁行人”的标志牌。

4、斜巷绞车司机、信号工、把钩工必须固定，上车场必须有专

职把钩工，下车场必须有专职信号工。

5、斜巷轨道把钩工，要严格执行“行人不行车、行车不行人”的

规定，做好监督把口工作。

6、行人进入斜巷轨道必须征得把钩工同意，同时应走人行道，

并不得在巷道中停留或走在道心。遇有车通过时，要及时躲在宽敞处，

待车通过后方可行走。

7、斜长超过30米的斜巷必须制作行人台阶，行人台阶宽度不少

于500mm，距道不小于500mm距离。

8、斜巷安装的风水管至轨面下高度应不低于1.7m，并不得侵占

安全设施的空间位置。

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9、斜巷安装的电缆悬挂高度到轨面上应不低于1.7m。

10、严禁斜巷轨道作为停(存)车场，在斜巷轨道上处理掉道车时，

车的下方严禁站人，绳要保持拉紧状态，严禁脱钩处理，违者按“三

违”论处。

11、斜巷内安设局扇时，一般不应安装在人行道一侧，离道间距

不小于500mm，条件不允许时，局扇必须吊挂一定高度，确保人行道

畅通。

二、斜巷安全设施要求

1、斜巷水平上车场，必须装有灵活有效，自动复位的阻车器。

阻车器坑应保持干净，不得有杂物、积水。

2、变坡点以下略大于一列车长度处装设一道常闭挡车栏。1.2米

以上绞车装设自动联锁挡车栏，1.2米以下绞车装设手动绳式挡车器。

3、各斜巷中部车场及上部车场入口处要设置防止车辆误入的挡

车栏。

4、上部车场挡车栏到中部巷道之间必须设置一道自动防跑车装

置，根据巷道变化情况，坡度较大段可增设一套自动防跑车装置。

5、各种安全设施应刷红白相间的防锈标志漆，每道间距为

200mm。

6、斜巷安全设施要实行编号管理，挂牌管理，明确日常维修人

员，每天检查一遍，确保灵活可靠。

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7、各种挡车栏、阻车器必须经常处于关闭状态，行车时方可打

开，每发现一次不常闭罚责任者100元。

8、阻车器、挡车杠因操作不当造成挡车设施损坏的，必须按价

赔偿，使用维护单位必须在8小时内恢复，否则每拖延一天罚款200

元，并追究队领导责任。

9、斜巷提升应使用标准三环链和连接销子，并做特殊标记，发

现一次不正确使用，对责任者罚款200元，联责队长罚款20元。

10、斜巷专用连接装置在初次使用前和使用后，每两年应送检验

部门进行拉力试验，合格后方可使用，由机电科运管组负责。

11、机电科、运输队要建立车辆连接装置台帐和检查记录，连接

装置的安全系数必须符合规程规定。

12、私自拆除安全设施的按破坏生产论处，由矿组织追查处理。

13、掘进施工工程结束后，需移交后