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机场不停航施工组织管理

机场不停航施工组织管理--第1页

发布时间：2022-07-18T07:52:11.075Z来源：《城镇建设》2022年第5期（上）作者：张思明

[导读]近年来，机场扩建工程仍在继续，这将不可避免地涉及不间断的建设

张思明

成都双流国际机场股份有限公司运行控制中心运行指挥室四川成都610000

摘要：近年来，机场扩建工程仍在继续，这将不可避免地涉及不间断的建设。民用机场不间断建设的意义是在不影响飞机飞行的情况

下进行机场建设。对于不停航的施工，施工难度大，工作量大。不可避免地，在施工管理和技术方面存在一些问题。如果施工管理不到

位，势必造成一定的经济损失，甚至影响航空安全运行。因此，有必要不断提高建设质量，更好地建设民航机场。

关键词：机场；不停航施工；组织管理；措施

工程1概况

某机场改扩建工程（一标段）———航站楼土建施工总承包项目位于某市T1航站楼东侧，国际航展中心西侧，机场路南侧。航站楼地

上4层，地下室局部2层，为框架结构，总建筑面积为187000m2。由航站楼主楼、东指廊、西指廊及南指廊组成功能分区。屋面设计为双曲

面波浪形不锈钢金属屋面，整体屋盖结构均采用网架结构，围护结构采用框架式幕墙结构。

不停航施工2重点

机场的安全正常运营、建设和生产是不间断建设的重中之重，也是需要解决的主要矛盾。就机场运营而言，为不间断施工提供的时间

和空间无法更好地与建筑商所需的施工时间和空间相协调。施工单位一般根据给定的时间和空间约束，制定自己的施工方案和组织方案。

对施工单位来说，合理利用施工条件，安排人员和机械，提高施工能力，确保质量，确保安全和效益，是一项非常重要的工作。

不停航施工管理要3求

所有不停航施工需经该机场所属的民航地区管理局批准后方可施工，由本次不停航施工的施工监管部门负责向机场不停航施工管理办

公室提出施工申请，组织编制该工程不停航施工组织管理方案，并根据申报要求完成局方批复工作，对于涉及空防安全的不停航施工方

案，还需报机场公安分局和航空安全保卫部备案。施工监管部门由建设单位、监理单位、施工单位的现场责任人组成，对实际施工过程的

安全管理执行情况进行全程监管。

施工监督部门应当持有不停航施工组织管理方案的副本，做好方案交底工作，确保所有施工人员熟悉方案中的相关规定和程序。施工

监管部门按该机场不停航施工管理规定配备相应数量的施工监管员来负责现场监督，并采用一定措施对施工人员和车辆实施封闭管理。机

场飞行区管理部每周或视情组织相关单位和部门召开施工安全协调会，施工监管部门应将施工内容、施工区域、施工人员及机械、作业时

段、进出场路线、施工方案、安全措施等形成《施工许可证》，经相关单位和部门确认会签许可证后，方可开始施工。其中，在跑道、滑

行道进行的机场不停航施工，应每天召开协调会，会签次日的不停航施工许可证。所有进出不停航施工区的车辆以及人员应严格遵循不停

航施工组织管理方案中的时间以及路线规定。进入航空器活动区的车辆必须持有有效控制区通行证，并设置黄色旋转灯标，遵循右侧通行

原则，按指定路线、速度通行，注意避让航空器。

不停航施工项目竣工后，建设单位及时组织相关单位和部门按照要求进行验收，验收合格后向机场不停航施工管理办公室提交一份竣

工资料。如需行业验收的按行业要求进行，并提交行业验收报告。

不停航施工的管理4措施

施工安全4.1保障措施

）建1立应急信息通报机制，明确机构及处理流程。

）由2施工单位现场负责人每日根据施工现场进度，制订当日机械、设备、车辆、人员、物资的使用种类、数量计划，编制施工方案，

报机场不停航施工管理办公室，确定将进入施工现场的机械、设备、车辆、人员、物资情况。

）进场时3严格执行通行证制度。进场要按规定路线行走，现场监管员、作业班组共同组织机械、设备、车辆、人员、物资按顺序进入

施工现场，并配备对讲机或移动电话与机场不停航施工办公室保持联系。

）所4有施工区域必须先进行地下管网探测，按照施工组织方案通过原地保护、改线和废除等措施进行管理保护后方可进行施工。

）车辆5运行必须由具有内场驾驶资质的人员及车辆引领并按指定的路线行驶，一切无关车辆、人员严禁进入施工区域。

）应6制订每日工作计划，特别注意航后施工工作量的安排，防止超量影响机场的正常运营。

）现7场专设安全员每天进行巡查，负责监督检查整个施工区域的安全状况，如有异常状况及时向机场飞行区管理部进行汇报，由其做

出具体调整方案。

）