汽车底盘构造与维修实训指导书.pdfVIP

汽车底盘构造与维修

实

训

指

导

书

汽车运用与维修专业教研室

目录

实训一离合器的拆装与检修

实训二变速器的拆装与检修

实训三驱动桥的拆装与检修

实训四行驶系的拆装与检修

实训五转向系的拆装与检修

实训六制动系的拆装与检修

实训一离合器的拆装与检修（2学时）

一、实训目的

1、掌握离合器的功用、构造和工作原理。

2、掌握离合器的拆装顺序及其踏板自由行程的调整要领。

二、设备和实训用具

1、桑塔纳离合器1个。

2、离合器拆装作业台、压力机各1台。

3、常用工具、量具各l套，桑塔纳专用工具l套。

4、相关挂图或图册若干。

三、实训步骤

1、离合器的拆卸

(1)拆卸离合器时，首先要拆下变速器。

(2)用大众专用工具(10—201)将飞轮固定，然后将离合器的固定螺栓对角拧松（注意观

察压盘和飞轮的装配标记）。取下压盘总成及离合器从动盘。

(3)用A=78.5—23.5的内拉头拉出分离轴承。

(4)拆下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。

(5)用尖咀钳取出卡簧及衬套座，取出分离叉轴。

(6)仔细观察离合器各零部件的构造及其装配关系，研究其工作原理。

2、离合器的装配

(1)将从动盘装在发动机飞轮上，用导向定位器或变速器输入轴定位。从动盘上减振弹

簧突出的一面朝外。

(2)装上压板组件，用扭力扳手间隔拧紧螺栓，力矩为25N·m。

(3)用专用工具将分离叉轴套压入变速器壳上。

(4)将分离叉轴的左端装上回位弹簧，先穿入变速器壳左边的孔中，再将分离叉轴的右

端装入右边的衬套孔中，然后再装入左边的分离叉轴衬套和分离叉轴衬套座，将衬垫及导向

套涂上密封胶，装到变速器壳前面，旋紧螺栓，力矩为15N·m。

(5)在变速器的后面旋紧螺栓，力矩为15N·m，将分离叉轴锁住；检查分离叉轴应能灵

活转动，但不能左右移动。

(6)用专用工具将分离轴承压入分离轴承座内。

3、离合器的调整

(1)离合罪踏板自由行程标准：15～25mm，调整方法为螺母调整，改变拉索长度。

(2)离合器踏板总行程标准：150±5mm，调整方法为驱动臂调整。

四、注意事项

(1)分离叉两端衬套必须同心。

(2)安装离合器压盘总成时，需用导向定位器或变速器输入轴确定中心位置，使从动盘

与压盘同心，便于安装变速器总成。

(3)离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘。

五、总结与思考

1、离合器常见故障有哪些？

2、怎样判断离合器出现了打滑故障？简要说明其常见原因。

实训二变速器的拆装与检修（2学时）

一、实训目的

1、掌握变速器的功用、构造和工作原理。

2、掌握变速器的拆装顺序及要领。

3、熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程。

二、设备和实训用具

1、桑塔纳变速器1个。

2、常用工具、量具各l套，桑塔纳专用工具l套，拉器、铜棒各1。

3、相关挂图或图册若干。

三、实训步骤

1、变速器总成的分解

(1)把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器润滑油。

(2)将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。

(3)小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空

档位置(注意：换档滑杆不能拉出太远，否则同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到

空档位置)。

(4)倒档和1档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下螺母。

(5)用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。

(6)用拉器拉出输入轴的向心轴承。

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