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赣江(南昌~湖口)Ⅱ级航道整治工程

水上机械抛石作业专项安全方案

江西省路港工程有限公司

赣江(南昌—湖口)Ⅱ级航道整治工程A合同段项目经理部2011年8月

水上机械抛石专项安全方案

一、编制依据

根据本工程项目部《实施性施工组织设计》、《中华人民共和国安全生产

法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河避碰规

则》、《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)等相关法律法规文件

的要求,制定本项目部水上机械抛石专项安全方案。

二、工程慨况

赣江(南昌~湖口)Ⅱ级航道整治工程起于南昌市姚湾,经裘家洲左汊进入赣江

西支,经樵舍、昌邑,于吴城入鄱阳湖,经星子,至湖口入长江,航道全长175km,其中

南昌至吴城94km为赣江尾闾航道,吴城至湖口81km属湖区航道。全河段采用

2000吨级的内河Ⅱ-(3)级航道标准建设,航道尺度2.8m×75m×550m;设计最低通

航水位保证率为98%。本合同段合同价9215.4617万元,主要工程量:块石38.58万

m3,疏浚土方132.18万m3,砼预制块1784.7m3,钢筋158.50T,反滤料1.58万m3,回

填料1.12万m3。丁坝179座(其中新建丁坝26座,老坝维修153座),累计长度

22.09km;护岸24段(其中新建护岸7段,老护岸维修17段),累计长度13.11km;

疏浚挖槽23条,累计长度18.90km。于2011年8月开工建设,合同工期30个月。

三、安全生产目标

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为防止意外事故的发生,本项目部特制定水上机械抛石专项安全方案,以求达

到安全生产目标。安全目标确定为“三无一杜绝,一创建”,“三无”即:无工伤死

亡事故,无交通死亡事故,无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重伤事故;“一创

建”即:创建安全文明工地。

四、水上机械抛石作业特点及安全管理要点

1、两种抛石方式的特点

水上抛石的方式一般可分为水上机械抛石及水上人工抛石(以下简称机械抛石

和人工抛石)。人工抛石的特点是使用人数多,抛石人员出现意外落水的机率随抛石

作业人数的增加同比增加,安全管理难度相对于机械抛石较大。机械抛石的特点是

参与人数少,作业人员出现意外落水的机率因为总体作业人数少而相对较小,但机械

抛石对作业人员的作业人员的素质(操作技能、经验)要求较高,若出现意外落水事

故,两种抛石方式相比,采用机械抛石方式的一次事故造成的损失(含事故影响)相对

可能较大,本工程的抛石作业方式采用挖掘机水上机械抛石为主。

2、安全管理要点

机械抛石作业的安全管理要点之首是防止挖掘机在过档(两船之间)及抛石作

业中出现人员、机械的意外落水事故。

3、其他安全管理要点

解决好施工与通航矛盾是保证抛石作业安全的第二要点。在水上机械抛石,特

别是租用的船舶的运输安全问题等,因此水上施工管理

尤为重要,必须加强施工组织与安全管理,及时与海事及航道部门沟通与协

调。

五、针对抛石作业的安全要点的应对措施

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(一)保证挖掘机过档及作业安全的主要应对措施

1、执行机械抛石的挖掘机驾驶员及其辅助作业人员(施工员、船舶上的工作

人员)必须每人配备一件救生衣;临水作业时挖掘机驾驶员应穿好救生衣