高速公路收费站无人值守机房安全监管系统 .pdfVIP

高速公路收费站无人值守机房安全监管

系统

山东高速股份有限公司山东省济南250100

摘要:伴随着信息化进程的深入及高速公路收费系统厅局级连接网络接站，

信息全面的安全形势分析正经历多方面转型，企业经营和市场拓展与信息系统软

件更加密切，数据安全风险和紧急事件导致的潜在危害也非常大。与此同时，国

家相关部门从政策制度和技术标准方面也进行了相关要求。做为数据中心的通信

机房一般布署在地铁沿途每个收费站内，由收费站管理者管理方法。

关键词：高速公路；通信机房；无人值宁；科学管养

近些年，完全靠人力的管理模式早已显现出一些不够，例如受权错乱、预防

能力差、设备实时检测难、出问题追朔难度系数导致义务纠纷案件等。因而，怎

样提高通信机房的精益化管理水准，实现高效、科学合理运维管理变成AR待解

决的课题。文中融合高速路日常运维服务具体，设计开发了高速路无人化机房安

全监管系统，解决了传统完全靠人力管理方法难度高、不可控因素比较多等诸多

问题，有效减少了管理者劳动效率和外界施工队伍的职责刘纷干问越，提升了通

信机房的精细化管理科学合理防止绿化养护水准。

一、传统模式下通信机房管养的难点

(一)通信机房数量多

高速路通信机房部署在沿途每个收费站内，日常管理方法由收费站承担，信

息核心每月定期检查收费站有关工作检查指导，因为通信机房数量众多、互不相

关且部位分散化，不益于管理方法。

(二)通信机房内设备多

通信机房内设备比较多，每个设备中间相关性大，对机房细胞外液要求很高，

可以说“牵一发而动全身”，只靠收费站人力安全巡检清查方式，无法保证各个

分系统设备运作优良，绿化养护难度系数很大。

(三)人员管理的局限性

进出通信机房工作的人员分成内部结构维护员外部访问者，内部员工每日进

出机房安全巡检，以保证机房内设备正常运转。而外界访问者如需进入，必须最

先获得信息核心审核受权，在收费站人力核查后，填好看人机房登记单，再去收

费站管理者的陪同下进出机房。对内部员工缺乏合理的监管阶段，尤其是内部员

工不但可以接触到了机房基础设施建设，所以往往拥有较高的管理权限，倘若公

司内部并没有完备的操作规程和人员管理制度，任凭内部员工随便实际操作，一

旦内部员工操作失误或是有心窃取信息数据信息，往往会给公司导致不可估量的

损害，甚至引发信息遭窃泄漏等信息安全事故。

二、需求分析

高速路通信机房是公司信息数据汇集、转发的转运站，是计费系统正常运转

的关键所在。融合通信机房绿化养护具体，为进一步提升机房安全标准，标准机

房运作纪律，完成对机房场地精益化管理，对于无人化机房安全监管系统设计，

给出了以下几方面具体需求。

(一)集中授权管理

提升信息核心对部位零散的收费站通信机房管理方法，完成信息研究中心对

收费站机房访问限制的集中授权管理方法。外界访问者务必扫描二维码向信息核

心申请办理进出机房管理权限，待信息核心受权后，再去收费站管理者的陪同下

进出机房。

(二)内部和外部人员的权限分级管理

外界访问者务必扫描二维码，递交进出通信机房权限申请，等候受权进入，

而内部结构管理者凭着感应卡、指纹识别或登陆密码等形式进出机房。与此同时，

系统软件即时摄录进出机房的所有人员图象信息，并与别的信息归类存放到网络

服务器，如进入时长、离开时长、理由、工作人员信息、工作人员影象、授权方

式和受权人等信息。

(三)360度无死角实时监控录像

根据好几个监控摄像机构成监管阵型，从工作人员进入通信机房开始，开展

360全方位无死角即时监控视频，工作人员离开机房后终止录影，再将录影和管

理信息存放到网络服务器，便捷管理者后台管理查询。

三、系统设计方案

(一)总体概述

依据收费站通信机房运维管理绿化养护具体和日常运维管理规定，控制系统

设计融入了互联网技术、物联网，最大限度地完成了之上作用，包含后台管理

系统控制模块、受权管理功能、监管阵型控制模块、设备及供配电系统信息收集

监控模块。后台管理系统控制模块纪录进出机房工作人员、机房内实际操作录影

和设备信息，完成对工作人员、实际操作当场和设备的智能化管理。受权管理功

能用以信息核心对进出收费站机房权限规范化管理，根据授于各种工作人员不同

类型的访问限制，完成对前面智能门禁系统控制实际操作。监管阵型控制