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电气化区段人身作业安全

一、通用人身作业安全措施

1．所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续

之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书

面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行

广泛宣扬和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电

要求办理各项手续。

2．电气化区段各单位每年必必需认真组织从业人员进行电气化安

全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考

试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必必

需进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

3.在铁路营业线施工修理作业的劳务工必必需由具有带班资格的

正式职工带领，劳务工不得单独上线作业；施工修理作业必必需由经

过专门培训考试合格的职工担任防护员，劳务工不得担任防护工作；

施工修理作业要严格按照规定设置现场施工安全防护，防护人员要切

实履行防护使命，认真做好安全防护工作。

4.铁路营业线施工、修理单位要强化对劳务工的施工安全培训，

按照三级安全培训教育要求，依据施工修理作业内容进行应知应会和

安全专业技术培训；做好特别作业岗位的安全技能培训，特种作业人

员必必需持证上岗。要强化对劳务工正确规范使用安全带、安全帽等

安全防护用品的培训和使用状况的检查，确保施工修理作业过程的安

全控制和安全防护措施的落实到位。

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5．在带电接触网下进行事故应急救援、抢险处理时，要由供电部

门采纳安全可靠的防护措施。对非电气化区段的有关人员进入电气化

区段进行抢险、救灾或处理应急突发事件时，有关单位、部门的负责

人应向作业人员告知电气化区段安全规定和注意事项，并设专人防护。

6．在电气化铁路天桥及跨线桥靠近跨越接触网的地方，必必需设

置安全栅网。

7．在电气化区段，除专业人员按规定作业外，所有人员和所携带

的物件(如长杆、导线等)与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的

带电部分，必必需保持2米以上的距离；禁止通过任何物体，如棒条、

导线、水流等与上述设备相接触(接触网间接带电作业除外)。

8．乘坐轨道作业车时，严禁将长大料具高举挥动。作业人员拿有

长大物体通过电气化铁路时，必必需使其保持水平状态通过。

9．电气化区段接触网未停电时，任何从业人员严禁登上各种机车

车辆顶部进行任何作业，严禁翻越车顶通过线路。

10．在电气化区段，通过铁路平交道口的机动车辆装载的货物高

度(从地面算起，下同)不得超过4.2米和触动道口限界门的活动横板

或吊链。装载高度超过2米以上的货物上严禁坐人。供电部门要在道

口限界门右侧杆上，安设有上述内容的安全提示牌。

11．电气化铁路上，架设索道或其他网线时，必需经主管部门批

准,与有关部门签订施工安全协议,有关部门必必需做好监护,确保其

绳索〔包括晃动量〕与接触网带电部分最小距离应大于5米，并设有

接地线。

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12．在电气化铁路上使用铺路机、铺轨机、铺碴机、架桥机及吊

车等设备时，如其作业范围不越出机车车辆上部限界，而工作人员〔包

括其动作范围〕与接触网带电部分的距离保持在2米以上时，接触网

可不停电，但要有供电部门人员的监护；达不到上述条件时，应停电

作业，按相关规定办理手续。

13．所有进入电气化区段作业的人员必必需按规定穿戴劳作防护

用品。

14．间接带电作业使用的各种绝缘工具，必必需有“安全标志〞

和“产品合格证〞，且其材质的电气强度不得小于3KV/cm。有关单位

要制定绝缘工具的专门保管制度和防潮措施，并按要求定期进行试验。

绝