- 1、本文档共16页,其中可免费阅读5页,需付费70金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《电控机械式自动变速器(AMT)换档规律的仿真研究》
一、引言
随着汽车工业的快速发展,汽车传动系统作为汽车的重要组成部分,其性能的优劣直接影响到整车的动力性、经济性和驾驶的舒适性。电控机械式自动变速器(AMT)作为现代汽车传动系统的一种重要形式,其换档规律的研究对于提高汽车的整体性能具有重要意义。本文旨在通过仿真研究,深入探讨AMT的换档规律,以期为AMT的优化设计提供理论依据。
二、AMT换档规律的研究背景及意义
AMT是一种结合了机械传动和电子控制的自动变速器,其通过电子控制系统实现变速器的自动化操作。换档规律是AMT的核心技术之一,它决定了变速器在不同工况下的换档时机和换档策略,对汽车
文档评论(0)