《信号工程施工》课件 2、进路解锁试验.pptx

信号工程施工;任务一基本联锁试验;进路解锁试验;取消进路解锁;取消进路解锁;进路锁闭分为预先锁闭和接近锁闭。

预先锁闭：

进路锁闭信号开放后，车辆还未驶入接近区段，可通过办理取消手续实现进路的立即解锁

接近锁闭：

进路锁闭信号开放后，车辆已驶入接近区段，此时若允许进路通过办理取消手续立即解锁，会造成列车因制动不及而越过禁止信号闯入已解锁进路。;当列车接近时，由于某种原因造成信号关闭，为防止列车冒进时进路已解锁带来的危险而采取的防护措施。;如何设置接近锁闭区段？;如何设置接近锁闭区段？;如何设置接近锁闭区段？;如何设置接近锁闭区段？;如何设置接近锁闭区段？;办理进路后，人工模拟占用接近区段，采用取消进路方式，应不能解锁。

未设接近区段的调车进路，信号开放后采用取消进路方式，进路也应不能解锁。;进路解锁试验;接车进路正常解锁;发车进路正常解锁;白灯保留电路：

分为接近区段留车和不留车两种情况。

留车：出清内方第一区段时灭灯

不留车：出清接近区段时灭灯;复习：红光带关闭调车信号;调车进路正常解锁——接近区段留车;调车进路正常解锁——接近区段不留车;进路解锁试验;试验方法：

开放信号并模拟占用接近区段，按压总人工解锁按钮和进路始端按钮取消进路，信号应立即关闭并按规定延时后解锁。

3分钟延时：进站接车进路及正线出站信号机

30秒延时：侧线出站及调车信号机;人工延时解锁——3分钟;人工延时解锁——3分钟;人工延时解锁——3分钟;人工延时解锁——3分钟;人工延时解锁——30秒;人工延时解锁——30秒;进路解锁试验;区段人工解锁;区段人工解锁;区段人工解锁——区段空闲;区段人工解锁——区段占用;随时关闭信号;随时关闭信号——总取消;随时关闭信号——总人解;随时关闭信号——区故解;随时关闭信号——区故解