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PLC十字路口红绿灯毕业论文

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引言

交通信号灯的出现,使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通

行能力，减少交通事故有明显效果.为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进

性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件

设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路

口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状，结合交通的实际情

况阐述了交通灯控制系统的工作原理，给出了一种简单实用的城市交通灯控制系

统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应

用于各个行业.随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价

格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出.

第一章交通信号控制系统

1十字路口交通灯控制实际情况

南北主干道直行绿27S直行绿闪3S左转绿10S左转绿闪3S黄2S红45S

东西人行道红45S绿27S绿闪3S红60S

东西主干道红45S直行绿27S直行绿闪3S左转绿10S左转绿闪3S黄

2S

南北人行道绿27S绿闪3S红60S

循环控制方式

交通灯变化顺序表(单循环周期90秒）

1．1南北向(列)和东西向（行）主干道均设有直行绿灯27S，直行绿灯闪亮

3S，左行绿灯10S，左转绿闪3S，黄灯2S和红灯45S。当南北主干道红灯点亮

时，东西主干道应依次点亮直行绿灯，直行绿灯闪,左转绿灯，左转绿灯闪亮和

黄灯;反之，当东西主干道红灯点亮时,南北主干道依次点亮直行绿灯，直行绿灯

闪,左转绿灯，左转绿灯闪亮和黄灯.

1．2南北向和东西向人行道均设有通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通行

绿灯应在南北主干道直行绿灯点亮时点亮,当南北主干道直行绿灯闪亮时南北行

人道绿灯也要对应闪亮，其它时间为红灯。东西人行道通行绿灯于东西主干道直

行绿灯点亮时点亮，当东西主干道直行绿灯闪亮是东西行人道绿灯也要对应闪

亮，其它时间为红灯.

2结合十字路口交通灯的路况模拟控制实验

在PLC交通灯模拟模块中，主干道东西南北每面都有3个控制灯，分别为:

●禁止通行灯(亮时为红色）

●准备禁止通行灯（亮时为黄色）

●直通灯(亮时为绿色）

另外行人道东西南北每面都有2个控制灯，分别为：

●禁止通行灯（亮时为红色)

●直通灯（亮时为绿色）

结合十字路口交通灯实际情况设计交通灯模拟控制系统如下:

当交通灯系统启动开关接通时，

2．1南北向（列)和东西向（行）主干道均设有绿灯10S,绿灯闪亮2S（亮

0.1灭0.1),黄灯2S和红灯14S.当南北主干道红灯点亮时，东西住干道应依次点

亮绿灯，绿灯闪亮，黄灯，反之,当东西主干道红灯点亮时，南北主干道依次点

亮绿灯,绿灯闪，黄灯。

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2．2南北向和东西向行人道均设为通行绿灯和禁行红灯。南北人行道通

行绿灯应在南北主干道绿灯点亮时点亮，当南北主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时南

北行人道绿灯也要对应闪亮,其它时间为红灯。东西行人道通行绿灯于东西主干

道绿灯点亮是点亮，当东西主干道绿灯闪亮和黄灯点亮时东西行人道绿灯也要对

应闪亮，其它时间为红灯.

2．3除此之外另设两个功能脉冲，使用10个开关。实现让盲人可以方便

通过十字路口和手动控制车流量。其中8个安装在人行道的两