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北京地铁6号线行车综合自动化系统的实现

林立;裴加富;巩林玉;杜凡

【摘要】一种以行车指挥为核心的行车综合自动化系统(TIAS)在国内首次在北京

地铁6号线投入运行.简要介绍了TIAS的项目背景和结构组成.TIAS通过统一的硬

件和网络平台、统一的软件平台,实现了各专业信息共享,提供了辅助调度决策的依

据,提供了强大的联动功能,实现了综合智能化管理,并整合了硬件设备,节省了投资.

【期刊名称】《城市轨道交通研究》

【年(卷),期】2014(017)010

【总页数】5页(P110-114)

【关键词】地铁;行车指挥自动化;行车综合自动化系统

【作者】林立;裴加富;巩林玉;杜凡

【作者单位】卡斯柯信号有限公司,200071,上海;卡斯柯信号有限公司,200071,上

海;卡斯柯信号有限公司,200071,上海;北京市轨道交通建设管理有限公司,100045,

北京

【正文语种】中文

【中图分类】U29-39

目前，轨道交通的运营主要通过列车自动监控(ATS)来实现对列车的行车指挥，通

过和综合监控系统(ISCS)来实现对机电设备和电力设备的监控。ATS系统和ISCS

相对独立，仅通过在控制中心互联的方式，交互少量数据，在信息共享方面存在严

重不足，不能通过统一的人机界面对整条线路的运营