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高楼火灾逃生器的设计
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摘要
此项设计的主要方向是利用摩擦制动的刹车原理,利用使用者自重增大两摩擦片之间的摩擦力,从而控制下降速度,此项设计主要包括升降机构、传动机构、制动机构等。其中升降机构主要包括定滑轮、动滑轮,钢丝绳;传动机构包括两对传动齿轮和传动轴;控制机构包括刹车片,弹簧,刹车带等。设计初步方案,进行理论分析与验算,设计了虚拟样机进行仿真分析,以保证设计的可靠性和安全性。从而达到达到安全、工作效率高以及经济实惠的目的。可用于发生突发事件时的高楼逃生。
关键词升降机构;传动机构;制动机构
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Abstract
Thisdesignresearchisthemaindirectionoftheuseofbicyclebrakesbrakeprinciple,bytheusersself-respecttocontrolthefallvelocityandthemaindirectionofthisdesignismainlyincludingliftingmechanismtransmissionmechanismlifesavingequipment,etc.,andthroughtheoreticalcalculation,thedesignoftheprototypeofliftingmechanismmainlyincludestwogroupsofsymmetricalroller,rollertractionrope;Thedrivingmechanismcomprisesadrivinggearandadrivingshaft;Controlmechanismincludingthebrakelever,spring,suchasdesignpreliminaryscheme,throughtheoreticalanalysisandcalculation,determinethedesignscheme,throughtoslowdowntheprocessisanalyzedandcalculated,toensurethereliabilityandsafetyofthedesign,furtherimprovethedesignofinstitutions,inordertoachievethepurposeofsafetyandhighefficiencyandeconomicalcanbetrappedontallbuildingfireandexplosionofself-helptoolstoescape.
Keywordsliftingmechanismtransmissioncontrolagenciesrescuedevice
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目录
TOC\o1-3\h\u29640摘要 I
27070Abstract II
37581绪论 1
13031.1研究背景 1
176991.2国内外研究现状 1
251741.2.1国内 1
238461.2.2国外 2
302532高楼火灾逃生器的方案设计 3
196212.1设计思路 3
273362.2方案结构设计简图 3
228243传动装置的总体设计 4
274823.1传动装置总传动比 4
137603.2计算传动装置的运动和动力参数 4
186373.2.1计算各轴转速 4
64933.2.2计算各轴输入功率 4
105493.2.3测定各轴转矩 4
227873.3传动零件的设计计算 4
163243.3.1选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数 4
113803.3.2按齿面接触强度校核 5
146533.3.3轮齿的结构设计 7
146573.3.4齿面接触疲劳强度校核 8
105693.3.5齿根弯曲疲劳强度校核 8
80423.4.6校核齿根弯曲疲劳强度 8
263843.4高速轴的设计 9
235363.4.1初步确定轴的最小直径 9
317523.4.2轴的结构设计 9
146003.4.3按弯扭合成应力校核轴的强度 10
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