任务工单(电控点火系统).pdfVIP

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常德汽车机电学校《发动机电控系统检测》任务工单

电控点火系统检测任务工单

任务名称电控点火系统检测学时班级

学生姓名学生学号任务成绩

电控发动机3台;解码器

电控发动

实训设备3台;万用表3只;汽车实训场地日期

机实训室

专用示波器3台。

一、知识准备

发动机点火系统应在各种工况和使用条件下都能可靠工作,应满足三个基本条件。

1、能产生足以的电压;

2、火花应具有足够的;

3、必须适应发动机的工作情况。

当发动机的燃烧最大压力出现在上止点左右时,发动机产生最大功率。如

果点火过迟则出现现

象;如果点火过早则出现

现象。通常在怠速状态下发动机的点

火提前角在上止点。

发动机工况不同其最佳点火提前角也不同,影响因素有:发动机转速,转速越高,最佳

点火提前角。发动机负荷,同一转速下,符合增加,最佳点火提前角将。

汽油辛烷值,汽油标号越高,最佳点火提前角就越。

二、桑塔纳2000型电控点火系统电路图

常德汽车机电学校《发动机电控系统检测》任务工单

在双缸同时点火方式中,所谓的“无用火花”指的是

三.检查点火电路元件

1.火花塞的检查:

试火目测:

外观目测:

间隙检查:

检查后以30NM的力矩安装好。

火花塞燃烧良好颜色是,

颜色黑说明:,

颜色白说明:,

有胶结物说明:。

2.分缸高压线的检查:

目测:

电阻:

正常电阻应为:

常见故障有:

3.点火线圈的检测:

在图中标出点火线圈的检测方法

初级绕组电阻为:

次级绕组电阻为:

4.分电器的检测

检查分火头:检查分火头等,测量分火头电阻为,应符合规定,

一般阻值应达到为KΩ。

检查分电器盖:是否

常德汽车机电学校《发动机电控系统检测》任务工单

5、点火波形的绘制

四、评估

1.请根据自己任务完成的情况,对自己的工作进行自我评估,并提出改进意见。

2.教师对小组工作情况进行评估,并进行点评。

3.学生本次任务成绩:。

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