《工程机械底盘》课件.pptVIP

*******************工程机械底盘工程机械是建筑和基础设施建设不可或缺的重要工具。底盘作为工程机械的基础,承载着机械设备的重量并提供动力,是保证机械性能和使用寿命的关键部件。课程目标工程机械基础知识掌握工程机械的基本原理和构造,为后续课程打好基础。底盘系统解析深入了解工程机械底盘的组成结构和主要功能,为实际应用打下坚实基础。维修保养技能学习工程机械底盘的日常维护和常见故障诊断,提高实践操作能力。底盘组成及作用车架车架是底盘的核心部件,承担着支撑机身及各系统的重要任务。它要具有足够的强度和刚度。悬架悬架作用是减少车体的振动,提高行驶稳定性和乘员舒适性。常见类型有独立悬架和非独立悬架。轮胎轮胎是车辆与道路接触的唯一部件,承担着行驶、制动和操纵等关键作用。需根据车型选用合适的轮胎。转向系统转向系统用于实现车辆的方向控制,包括转向机构、转向轮等部件。要保证良好的转向灵敏性。车架结构工程机械的车架是整个底盘的支撑骨架,承担着机身及各部件的重量,并将外界力和冲击力传递至轮胎。车架设计必须满足强度、刚度和几何要求,确保整机能可靠、安全地工作。常见的车架结构包括方框式、X型和梯形等,结合实际应用场景及各自优缺点来选择。车架材料多为优质钢材,以确保在恶劣作业环境下的承载能力。车架材料钢材钢材是工程机械底盘的主要材料,以碳钢为主,具有高强度、耐磨性和耐腐蚀性。铝合金铝合金车架轻量化,可降低整机重量,但强度略低于钢材。常用于小型工程机械。复合材料如玻璃钢、碳纤维等复合材料,可提高强度和耐腐蚀性,同时降低重量。适用于特殊环境。车架强度计算10最大应力车架结构在最大载荷作用下的最大应力2.5安全系数车架材料的屈服强度与最大应力之比1K单元数有限元分析模型的单元数量车架强度计算通过有限元分析方法进行。首先建立车架的三维实体模型,细分为大量单元网格。然后施加实际工况下的各种载荷,计算得出车架结构在最大载荷作用下的最大应力。将此最大应力与车架材料的屈服强度进行比较,得出安全系数,确保车架强度满足使用要求。车架焊接工艺焊接准备清理车架表面并对接合部位进行合理设计，确保焊缝位置、尺寸和形状符合要求。焊接方法选择合适的焊接工艺，如二氧化碳气体保护焊、埋弧焊等，确保焊缝质量稳定。焊接技巧合理控制焊接电流、焊接速度和焊道角度,避免焊接变形和内应力的产生。焊后处理完成焊接后,进行必要的热处理和机械加工,确保车架结构稳定性和使用寿命。悬架类型1独立悬架每个车轮独立悬挂,能更好地适应路面不平,提高行车舒适性。2非独立悬架车架和桥梁固结,车轮共用一个悬架系统,结构简单耐用。3气压悬架利用气压缸提供悬架弹性,可调节车身高度,提高通过性。4液压悬架利用液压缸提供悬架弹性,结构复杂但能精细调节车身姿态。悬架参数弹簧刚度决定了悬架的静态特性,弹簧刚度越大,车辆越硬。阻尼系数决定了悬架的动态特性,阻尼系数越大,车辆越稳定。减振行程决定了悬架的最大可承受变形量,需要满足车轮离地及碰撞要求。弹簧预加载决定了车身和车轮静态悬架高度,需要根据载荷适当调整。这些关键参数通过合理设计和优化,可以实现更舒适、更稳定的乘车体验。悬架作用及特点提供舒适性悬架系统能吸收车辆通过坑洼不平路面时产生的冲击,为驾驶员和乘客提供平稳舒适的乘坐体验。改善行驶稳定性悬架能保持车轮接地,增强车辆的操控性和稳定性,提高行驶安全性。保护车身及载荷悬架系统能减小车身和载荷遭受的震动和冲击,延长车辆使用寿命,保护车载设备。调整车高某些悬架系统可以根据载荷情况调整车身高度,以适应不同的工况需求。弹簧类型1螺旋弹簧最常见的弹簧类型,具有良好的压缩性和抗压性能。广泛应用于车辆悬架系统。2叶片弹簧由一系列碟状叶片组成,具有高承载能力和稳定性。常用于重型工程机械的悬架。3橡胶弹簧利用橡胶的弹性特性,具有良好的抗震性能。可与其他弹簧组合使用。4气囊弹簧利用压缩空气的特性,实现缓冲和减振。广泛应用于客车和工程机械悬架。弹簧参数弹簧系数弹簧长度弹簧直径线径弹簧重量弹簧是构成工程机械底盘的关键部件之一。这些参数包括弹簧的刚度、尺寸和重量等,它们决定了弹簧的性能和适用性。根据不同的工况和车型要求,需要选择合适的弹簧参数。弹簧安装1压缩弹簧受力时压缩变形2拉伸弹簧受力时拉伸变形3扭转弹簧受扭矩力时变形弹簧安装位置的选择需根据实际受力情况和空间限制进行设计。对于压缩弹簧和拉伸弹簧而言，其受力方向需与弹簧轴线一致。而扭转弹簧则需要受力点与弹簧轴线垂直。安装时还须注意预紧力的设置以及与