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天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。——《周易》
浅析基于中低速磁悬浮列车特点的防火技
术-
中低速磁悬浮列车是一种利用电磁力将列车悬浮于轨道
上,采用非接触运行方式并由直线电机驱动前进的新型地面有轨
交通工具。与普通轮轨列车相比,磁悬浮列车取消了起支承和驱
动作用的车轮和由电机驱动车轮的传动机构,具有安全舒适、噪
声小和环境兼容性好等优点,其线路敷设条件宽松、建造成本低,
易于运用和维护。
防火安全对中低速磁悬浮列车运营安全尤为重要。其防火
应以防为主,消防结合,建立防火技术体系及管理机制:一是避免
发生火灾或延缓火势蔓延;二是一旦发生不可预测的火灾,可及时
灭火救援,引导乘客疏散至安全区域,确保证乘客人身安全及降
低财产损失。为此,结合磁悬浮列车的结构和运用的特点,有必要
进行防火安全性的技术分析。
1列车特点及非金属材料的应用ﻪﻭ1.1列车特性要求ﻪﻭ
针对磁浮列车特性,在材料选取和结构设计上采取了相应的预防
性措施,在车头的底部设置除雪等清障器;采用夹层玻璃车窗增
强抗风沙及冰雹等冲击能力;在磁悬浮列车运行时,列车外表面和
内部环境相对地面的静止设施会产生静电电位差,为保证人身安
全,应实行静电释放,使残余的电能低于350mJ;设置避雷器,防
止雷电造成危害;避免使用磁性材料;采取相应的防电磁干扰措
施。ﻪﻭ1.2非金属材料应用ﻭ铝合金车体内表面及底架下
表面喷涂3mm阻尼浆,主要成分为水性合成树脂,是一种不燃防
火材料,能很好地保护车体。ﻪﻭ内装部件采用的非金属材料应
天行健,君子以自强不息。地势坤,君子以厚德载物。——《周易》
充分考虑材料的防火性能,平顶板、司机室间壁采用铝蜂窝复合
结构,外露表面喷漆或喷塑处理;侧顶板、侧墙板、门立罩板采
用聚酯玻璃钢材料,具有良好的阻燃性、防火性、少烟和低毒性;
地板采用主要成分为中密度纤维胶合板,地板上铺3mm厚阻燃
地板布;防寒材主要成分为玻璃棉毡、岩棉,为不燃材料。ﻪﻭ座
椅面板采用结构泡沫玻璃钢制成,即采用表面玻璃钢,中间夹结构
泡沫型式。ﻭ空调系统的车顶供风道、车上废排风道、司机室风
道等为铝合金材料,外敷保温材聚氨酯或消音棉等防火材料。
2防火安全策略ﻪﻭ磁悬浮列车是在高架、单轨的轨道上
运行,两侧车门是不能开启的,其防火技术措施、救援与疏散同
其他交通工具相比有一定的特殊性。以保护旅客人身安全和财产
为目标,分别从引起火灾的可燃物、温度、空气(氧气)三个条件对
磁浮列车防火安全进行深入分析:在材料防火性能要求,限制着火
条件的产生,防止或延迟火势的蔓延,降低烟雾毒气的扩散对人
身造成的伤害;在防火结构设计,防止人为纵火和因技术故障引
起火灾,阻止火势蔓延;在火灾监测与应急功能方面,设置火灾预
警与探测系统、合理设计疏散通道以及火灾情况下的应急行车功
能(如应急通风与照明),引导人员疏散至安全地带。通过上述防
火策略降低火灾的潜在风险。3ﻪﻭ防火技术措施
ﻪ针对磁悬浮列车的结构及运行特点,分别从材料、结构、
系统安全性等方面提出预防性防火措施。ﻪﻭ3.1材料方面
ﻪ材料防火主要措施如下:(1)车辆设计及选用材料的防火
要求应符合相应标准,且选取燃烧能力小的材料;(2)关于耐火
性,座椅等设计和内装部件的材料首先应防止火势蔓延;(3)所用
材料的耐火性应经中国相关铁路部门或有资质的其他认证机构
试
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