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参赛组别:职教赛道创意组
参赛学校:成都工业职业技术学院
——电制动动力单元
EMB执行器
一种行业公认的下一代汽车制动系统的执行器,最终产生制动力的机构
未来:线控制动(EMB)
最早:机械制动
过去:传统液压制动
现在:电子液压制动
制动系统
发展历程及趋势
项目背景
智能网联化成为汽车产业发展趋势
智能网联汽车步入更高的发展阶段
智能网联汽车对制动提出更高的要求
未来5-10年内,伴随着汽车电动化、智能化的普及,线控制动(EMB)将全面取代液压制动
线控制动(EMB)与液压制动相比:
液压制动
线控制动
(EMB)
调节精度
低
高
响应时间
长
500ms
短150ms
建压能力
弱
强
使用寿命
短
50万次
长
120万次
安全性
低
高
未来的汽车:
新能源、智能化、网联化
项目背景
政策新闻
项目背景
《2020-2026年中国汽车制动系统行业深度调研与发展趋势分析报告》预测:
未来的汽车制动系统,将采用电线线路来代替传统的液压管路和真空制动管路
《2021年版全球及中国线控制动系统行业现状调研与市场前景研究报告》指出:
线控制动系统是L3自动驾驶执行端必备部件
项目背景
企业:
…
高校:
同济大学、重庆大学
浙江大学、吉林大学
清华大学……
液压制动是基础
电控制动为主流
线控制动是方向
汽车L3及以上无人驾驶的必然选择
全国金奖
作为整个系统的关键部件之一,EMB执行器性能的好坏直接关系到车辆制动功能能否成功实现和制动效能的优劣
市场痛点
痛点:线控制动系统(EMB)无配套的执行器
当前市场没有成熟配套的EMB执行器
抓住痛点
本项目解决EMB执行器从无到有的问题
项目介绍
1
2
3
4
安装位置
项目介绍
爆炸图
内置扭矩传感器,扭矩信号上传至CAN总线
应用对象
应用对象:
汽车制动器
传统燃油汽车
新能源汽车
智能网联汽车
长安汽车
上汽通用
一汽大众
……
吉利汽车
比亚迪
小鹏汽车
……
蔚来汽车
特斯拉
……
项目进展
已开发的执行器样件
一代样件:
二代样件:
一种用于EMB
系统的执行器
一种降噪结构的
电子驻车执行器
专利号:
N202021119291.3
专利号:
N202121815147.8
发明人:陈启红
已确定执行器与卡钳的排列方式
已确定执行器在整车上的布置方式
已基本能实现驻车制动功能
下一步进行台架试验
并联式
串联式
优势及核心竞争力
材料:
采用塑料齿轮、壳体,有效减轻零部件重量,同时对工作噪音有较好的抑制作用
本项目优势:
国内外均无重大突破
结构:
通过不同功率电机、齿轮,组合形成多规格产品,满足不同车型需求
本项目核心竞争力:
合作的企业做材料出身,可以把齿轮做到同等尺寸下,承载能力更强,精度更高,其他企业做不到
项目支持
与上海凯众材料科技股份公司成立产学研项目研发组
合作企业支持
与同济大学开展科研项目
未来客户对象
合作企业车间设备
合作企业供货证明
学校支持
在“工智时代众创空间”成立项目工作室
配备专业指导教师,提供技术支撑
其他接洽企业及科研院校:
产品规划
2022年3月
完成基本性能和初步耐久台架测试
2022年6月
完成初版EMB应用层软件开发
2022年12月
完成首台样车装配、调试,具备制动系统功能
2023年上半年
市场推广,潜在客户技术方案对接,样件制作
2023年下半年
初步具备小批量样件制作及小批量样车装配能力
2024年上半年
根据市场接受和认可程度,完善产品功能和性能表现
制定后续的商业运营推广计划
2024年下半年
市场前景
根据EPB的市场容量预测,本项目所述执行器的市场规模远超150亿
制动性能提升:EMB系统响应时间比空气制动减少70%以上;
模块化轻量化:简化轨道交通制动系统,每辆车减重200kg以上。
节能环保:制动系统的全电气化,提高能源利用率。
150亿
EMB执行器将成为乘用车行业的标配
轨道交通市场发展需求
市场规模
制动技术
资料来源:中汽协、华西证券研究所
智能网联汽车、软件定义汽车时代
商业模式
初创阶段生产外包
销售对象
多层次配送
上海凯众材料科技股份有限公司
面向国内所有汽车制造商,从上汽通用开始突破
物流公司配送到制动器厂家,再配送至整车制造厂
向汽车制造厂销售产品,并为汽车制造以及售后提供技术支持
形成系列化产品,提供多规格的产品组合,满足不同车型需求
融资及用途
工会费、保险费、税金等
办公费、印刷费、差旅费、会议费、培训费、劳务费、招待费等
推广费用
市场营销费用等
产品技术、试验验证、员工管理等
融资计划
第一阶段:计划融资100万元(3年内使用)
第二阶段:计划融资1000万元(3-5年内使用)
资金用途:
第
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