原创力文档- 1、本文档共17页，其中可免费阅读6页，需付费70金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
《区域性车联网下电动汽车有序充电的优化调度研究》
一、引言
随着电动汽车（EV）的普及和区域性车联网技术的不断发展，电动汽车有序充电问题逐渐成为研究热点。电动汽车的充电行为不仅关系到车主的日常生活，还对电网的稳定运行、能源的高效利用和环境保护具有重要意义。因此，本文针对区域性车联网下电动汽车有序充电的优化调度进行研究，旨在提高充电效率，降低电网负荷压力，并促进新能源的合理利用。
二、区域性车联网与电动汽车充电概述
区域性车联网是通过先进的通信技术将电动汽车与充电设施、电网系统等连接起来，实现信息的实时共享和交互。这种网络化的发展为电动汽车的充电提供了新的可能性。电动汽车的充电行为具有时空分布不
文档评论（0）