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船厂实习总结六篇

船厂实习总结六篇

总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作

或其完成情况加以回忆和分析，得出教训和一些规律性认识的一种

书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不如立即行

动起来写一份总结吧。你所见过的总结应该是什么样的？下面是的

船厂实习总结6篇，欢送阅读，希望大家能够喜欢。

20xx年的秋季我怀揣着对船舶事业的梦想签约，为自己敲开了

这扇开始梦想的大门；次年八月我带着父母送别时的嘱托，只身一

人来到了这个万里之遥的大都市，为自己迈出了漫长职业生涯的第

一步；如今的我，在沪东中华这个对我有着人生非凡意义的地方转

眼已工作和生活了将近一年，在这段对我事业开启有着重要意义的

关键时期，我用心地感受了这个地方、这份职业甚至是这里的一

切。经过平安、质量、保密培训，经过明火

电焊的实操演练，我们怀着满腔热情的走进各自的实习岗位。

参加工作的这段时间，感触最深的是公司领导对我们青年员工

成长成才的重视，以及对我们青年员工队伍建设的重视，从我们刚

刚参加工作时的入岗培训，到目前正式走上工作岗位前的轮岗实

习，无不表达了公司领导对青年员工的关心和支持。

对于轮岗实习制度，我的感触颇深，我认为轮岗实习制度最有

利于针对大型工程类从业人员的成长和青年员工的职业定位，通过

轮岗实习不仅可以让我们对造船这个模糊的概念有了清醒的认

知，对于船舶建造的过程有了整体感和立体感，而且更重要的

是让我们每一个人对于自己的职业选择有了清晰的方向，我们可以

根据自身的专业和兴趣并通过某个岗位的实践经历来实现自身的职

业价值。

下面就按照时间顺序对我这一年的见习生活的点滴进行一个总

结，也也算对这一年我的成长经历进行回忆！

甲装车间——一切的开始

甲装车间是我工作的起点，是我真正走入造船行业的开始，也

是从这里开始让我真正的认识、了解这个行业以及我将来要从事的

工作。

最初的实习阶段，让我清醒的认识到了平安的重要性，师傅常

常挂在嘴边的一句话就是要注意平安！这些话也深深地印在我的

脑子里，平安是生产的保障，生产要有平安作为前提，每天跟着师

傅工作，我也很快的对船舶甲装有了进一步的了解，甲装车间负责

船舶甲板机械和一些管系的安装调试工作，真正的参与其中也让我

对造船有了更加浓厚的兴趣。

四个月的时间，不但让我对造船有了初步的了解，同时对于三

部的一些根本的生产情况也熟悉了，也使我自己真正的融入到了三

部的生产生活当中。

技术质量科——体验另一种工作环境

甲装车间实习结束也就即将过年了，天气也变得冷了起来，上

海的冬天真的很难熬，但是这个冬天对我来说还是非常有意义的，

因为我开始觉得我的生活又变得丰富多彩起来了，这段见习期间，

除了正常跟着师傅上船做一些日常工作，我们这届见习生一起办了

一场迎春晚会，排练的日子很开心也认识了很多新朋友，最后的晚

会还算成功，最主要的是这个过程让人难忘，就这样这一年就结束

了。

我技术科得师傅是一个有着三十年现场工作经验的老师傅，很

多现场遇到的难题都要他亲自去解决，跟着他也让我对造船又进一

步认识和了解，尤其是一些技术上的问题。在技术质量科的实习中

我跟着师父主要是负责20000T船舶除了电气以外的所有技术指导与

实施工作，师父每天会带着我到船台和码头正在施工的船上进行巡

查，找出在技术上出现问题或者不符合技术要求的地方，然后叫下

面的施工人员进行修改、整顿。

通过一段时间跟着师傅的巡查和师傅的讲解，我发现我们现在

造船的主要力量都是外包队和协力工，他们大多数没有太高的学

历，对于一些工艺只能是了解外表，而多数情况是本厂工人告诉他

们所要做的工作之后他们自己到现场施工，在遇到一些不负责任或

者能力差不负责任的人，在船舶建造过程中就会出现很多明显的错

误，比方我们看到在船舶通道两侧的墙体铁皮安装的不到位；会有

一些明显的错位，一些零件的安装方向出现错误；还有就是施工人

员对于一些工具如焊qiāng、管子等乱堆乱放，造成了极大的平安

隐患。遇到这些师傅都会上去跟负责人员指出来。

生产管理科——飞快的进步

生产管理科的主要工作职能我认为主要是为生产效劳，组

织、协调、分配、方案各个车间、科室的生产任务，及时根据工作

实际情况变更生产方案，并监督执行；保证报验的正常并且高质量

的完成，协调船东、船检、公司质量保证部门对船舶修造进行