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２００６年第２期重工与起重技术Ｎｏ．２２０ｏ６
总第１Ｏ期ＨＥＡＶＹＩＮＤＵＳＴＲＩＡＬ＆Ｈ０ＩｓＴＩＮＧＭＡＣＨＩＮＥＲＹＳｅｆｉａｌＮｏ．１０
港口机械的防风装置简介
大连重工・起重集团有限公司设计研究院孙腾旭
摘要：介绍了港口机械的防风装置，对现有锚固装置与新型锚固装置的特点、使用方法等做了详
细介绍，并对新旧锚固装置的优缺点进行了比较。
关键词：港口机械；防风装置；锚固装置；
１前言的主电源切断时或大车运行停止时，夹轨器能自动
夹紧，并配备手动释放装置。
港口岸边装卸作业起重机是港口的重点保护
（２）顶轨器。顶轨器是利用设备自重在轨道上
设备，这些设备一旦遭到破坏将会严重影响港口安
产生的滑动摩擦阻力来起到防爬作用，当主机停机
全生产，甚至导致港口瘫痪。国内外因风灾引发的
时或设备自重较大时采用效果较好。
大型港口起重设备倾覆事故，主要有两种情况：一
（３）夹轮器。在起重机的行走车轮上加装夹轮
是在大风预报情况下遭到强风暴的袭击，港口岸边
器，可使从动轮的滚动变成滑动，以增大运行的摩
起重机的防风设施不能抵御强大风力。如１９９６年
擦阻力。
湛江港因遭１５台风袭击而致１６台大型港口机械
（４）电力液压防风铁楔制动器。把该制动器安
整机失稳倾覆，成为建国后损失最大的港口灾害；装在大车行走的车轮上，可使车轮的滚动变成楔块
二是遭到无预报的突发阵风的袭击。如１９９１年７与轨面的滑动摩擦。依靠其较大的摩擦力将轮子楔
月青岛港突发飓风，两台岸边起重机相撞倒塌，致死。但当起重机重新投入工作时，有时铁楔很难顺
使港口集装箱装卸作业停产半年；２００４年宝钢原料利地从车轮下拔出。
码头正在工作的两台１８００ｔ／ｈ抓斗卸船机突遇飓
３锚固装置
风相撞倒塌。近年来我国因突发风造成的起重设备
损坏致使港口瘫痪的事件已有多起。因此无论是港防倾覆的系缆固定装置（见图１）。该装置与码
口还是起重机制造厂都对防风措施非常重视。我国头的防风预埋件相配套，并与大车行走机构联锁，
在《起重机械安全规程》中明确规定，露天工作的轨能将起重机牢牢固定在码头上。即使来袭强风达到
道式起重机，均应安装防风装置，包括防风系固装５５～７０ｍ／ｓ时，也可防止起重机倾翻、滑移，从而保
置、防爬装置和锚固装置。通常根据ＦＥＭ和证起重机的稳定性。
ＧＢ３８１１．８３标准，对起重机工作及非工作的各种状
态进行稳定性和抗风验算，使其能满足起重机的使
用要求。
２防爬装置
防爬装置主要包括防风夹轨器、顶轨器、夹轮
器和制动器等。
（１）
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